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車牌識別系統對比刷卡停車場系統有什么優勢隨著十多年停車場技術的應用于開展，智能停車場系統普遍應用逐步成熟的車牌辨認技術，而據富源車牌辨認系統廠家講，這種系統與刷卡停車場系統相比具有這么幾個要點： 1、后臺管理完善：強大的后臺管理系統能夠全面追蹤各車輛的出入狀況，應用SQL Server 數據庫，可以存儲數據，自動生成統計等相關報表。 2、擴展便當：軟硬件的開放設計，使管理形式與運用形式易于滿足不同場所的特殊需求，并依據本身請求停止設置、更改。 3、收費更嚴厲：運用車牌辨認停車場系統，系統有客戶端和管理端，管理端可以提供豐厚的報表統計功用，收費員每班所收的費用需和系統顯現的費用匹配，根絕了作弊，保證了停車場管理者的利益。 4、系統更牢靠：脫機版車牌辨認停車場管理系統采用嵌入式車牌辨認技術，車牌辨認、停車場計費系統、數據庫都運轉在車牌辨認相機LINUX系統內，系統穩定牢靠。 5、管理更便當平安：關于刷卡的管理方式，經常呈現卡未帶卡喪失的狀況，管理起來本錢高，費時間。針對進出車輛，經過辨認車牌號碼停止車輛管理，應用起來十分便當快捷，同時車牌辨認一體機還有監控功用，平安牢靠。 6、提升管理程度與形象：采用車牌辨認停車場系統，無論從產品的外型方面，還是自動控制所帶來的便當適用性及管理的科學性方面，都將給停車場管理程度帶來很大的提升，以及樹立起良好的形象。 正是由于其具有這么幾個優點，使得其質量請求是越來越高，比方車牌辨認對攝像機的請求就有這么幾個： 攝像機要質量牢靠并在裝置中要調試便當：道路監控攝像機大都裝置在9~15米高的立柱上，裝置和拆卸都需求專用工具車或風險的高空作業，假如質量不牢靠或調試不便當，勢必給施工和工程帶來很大本錢，并影響正常運用。 攝像機的顏色復原：攝像機沒有詳細的顏色指標，只能用色度調整和白均衡調整使顏色真實復原。不同品種的攝像機顏色復原水平是不同的，這項指標只要經過調試及和現場真實顏色停止比擬。 背光補償：攝像機在夜間拍攝車牌，背光補償技術的好壞，直接關系到能否能明晰看清車牌，能否使后端視頻檢測和剖析系統給出正確的判別結果。 強光抑止：道路監控攝像機請求在夜間分明拍攝車牌照，這就請求強光抑止指標要好。在播送電視攝像機，這個指標叫低垂直光斑。采用此項技術的攝像機，能夠有效抑止迎面的強光，使車牌照較明晰的被捕捉到，畫面真實完好。 攝像機的信噪比：在光線很好的狀況下，攝像機的信噪比都很好，圖像上看不出噪波點，但在光線較暗時，信噪比指標好的攝像機圖像仍然明晰噪波點少，信噪比指標差的攝像機，噪波點會吞沒整個圖像。 攝像機照度也稱作靈活度：照度指標不能只看前面的數字有幾，而應該看這個指標是在什么條件下測到的。 對攝像機明晰度請求：圖像程度分辨率要大于480線，高明晰度攝像機要配高明晰度監視器。
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無人值守停車場收費系統具體有哪些優勢，目前很多城市都存在著堵車的情況，很多程度上是因為城市在規劃停車場沒有智能化有關系造成，這就降低停車效率，從而導致交通堵塞。不過隨著科技的發達，不少城市開始采用智慧停車場系統解決停車難題，而且還可以節省人力，節省時間，軟杰智能開發的智慧停車場就在這方面做得非常不錯。? 下面來盤點下軟杰智能無人值守停車場都有哪些優勢: 一、免除卡片管理工作 一般來說，傳統的停車場系統均采用ID或者IC卡，因此對于卡片的管理也是停車場管理的一部分，導致管理人員不僅需要發卡、授權等，還要應對臨時卡流失等情況發生，另外還需要時常的補充卡片，也是一件比較繁瑣的事情。而智慧停車場系統便無需這些管理工作，而且系統的車牌識別也免去了業主攜帶卡片的麻煩。 二、繳費方式多樣 智慧停車系統除了出口收費外，系統還提供多種自助繳費終端、中央收費、商家代繳、手持終端收費等多種繳費方式，進一步方便車主，提高出口通行效率。 三、免取卡，快速通行 智慧停車場系統以車牌為憑證，不論是臨時車還是固定車，只憑車牌就可以進出停車場，免去發卡取卡等繁雜程序。當車輛進出車道，系統自動識別車牌，自動抬桿，車輛不用停車，實現快速通行。 四、顯著降低后期運營成本 智慧停車場采用車牌識別一體機方式，可以顯著降低營運成本，節約人力資源支出。每年節省的發卡員費用將十分可觀，還避免了大量不可預測的安全隱患，同時還有效提高服務質量，減輕管理工作量。 五、杜絕收費漏洞，保障車輛安全 刷卡停車場系統會存在卡片被人故意損壞、丟棄、換卡等漏洞，這些漏洞減少了小區停車場的收益，同時也無法保障車輛的安全。智慧停車場系統進出場都有抓拍圖片，存儲有車牌記錄，確保了記錄的準確和真實性。 ?
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哪家智能車牌識別系統管理系統好？停車場傳統管理與智能停車場系統管理相比較，人工管理不管是從速度還是在便捷程度都有著極大的不足之處。人們在進入停車場時，由人工輸入車牌號碼，過程繁雜且速度慢，還容易造成交通擁堵，給人們快節奏的生活帶來一絲困擾。人工輸入車牌號碼還容易出現輸入錯誤的情況，這就給車主們造成麻煩，還給停車場的聲譽造成一定的影響。 在人工管理下，無牌車在進入停車場時必要經過一系列繁瑣的步驟才能夠完成停車，在包月的期限上完成“有牌”停車方式，停車位卻只能固定在那處場所。如果是智能管理，那無牌車的停車位則可活躍在多處場所，不受無牌照的限制。在人工管理的弊端逐漸顯露之時，智能管理模式即可投入使用。 停車場智能化管理在識別車牌上卻有著比人工管理更便捷、更完善的解決方法。軟杰智能車牌識別在識別車牌與人工計費上就有很好的應對措施，可以解決車主與管理者最根本的頭痛問題。 軟杰智能車牌識別系統可以自動識別車牌號碼，自動計算車牌停留時間與停車費用，還可對無牌車進行掃碼入場，車主們免除了輸入車牌的時間，加快了停車速度。溪金智能車牌識別有400萬雙目高清攝像，無論處于怎樣的環境下都能夠識別車牌號碼，識別率在99%以上。 過掃描微信或支付寶二維碼入場計時收費，等到離開時，再掃一次二維碼完成繳費即可，不需要無牌車完成包月服務，增加了無牌車的活躍空間，同時也無需人工去操作，大大節省了人工費用。 軟杰智能車牌識別系統還可以自動計費，不需要管理人員去計算，計費透明，增加了車主對停車場的可信度。將車牌識別系統結合自動繳費功能，車主還可以實現無感支付。軟杰智能車牌識別系統可以連接多種系統功能，將停車場打造成真正的智能化無人值守停車場。 現在對于車牌自動識別系統的運用范圍越來越廣泛，尤其是停車場，更是不能缺少車牌自動識別系統。車牌識別系統是一種先進的電腦視覺識別技術，可以自動拍攝車輛照片，并準確地識別出車牌號碼，有著較廣泛的應用前景。下面，為您介紹車牌自動識別系統的工作流程。 一、檢測來車：計算機始終處于來車檢測狀態，當前一個車輪經過軌道衡前端的磁鋼時，計算機使系統初始化、啟動RF射頻裝置、通過天線發射微波信號。 二、讀標簽車號：當裝有電子標簽的機車或貨物列車經過天線發射的微波信號作用范圍內時，標簽依據內存數據對微波信號進行反射調制，天線接收到經標簽調制的信號，傳送給RF射頻裝置，RF射頻裝置對此信號解調、放大等處理后送給計算機的讀取卡，計算機進行譯碼和數據處理，識別出車號數據并把此數據放置到緩沖區暫存。 三、車輛稱重：電子軌道衡是機電一體化設備，由整體基礎道床、機械稱量臺面、傳感器、接線盒、稱重轉換器、計算機、軌道衡工作軟件等幾部分組成，實現動態雙向全自動稱量。 四、過車結束：當車輛的后一個車輪經過軌道衡后端的磁鋼時，意味計量結束，計算機關閉微波。 五、數據處理：將車號和車輛的計量結果一一對應，保存在數據庫。? ?
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人工智能+智慧停車在全國兩會中的關鍵點，今年兩會,人工智能一如既往高調搶鏡。從2017年開始,人工智能連續三年被寫入政府工作報告,并在今年首次提出“智能+”。其次,人工智能立法取得實質性進展,全國人大常委會已將一些與人工智能密切相關的立法項目,列入本屆五年的立法規劃。期間,全國政協委員聚焦人工智能多場景應用,交通、醫療、金融、教育等領域統統都有人工智能的“用武之地”。 今年,多位全國政協委員紛紛針對“智慧停車”發聲。“當前,智慧停車存在著發展不平衡不充分現象,以及數據體系建設、停車資源改造和實際運營層層外包,甚至重復投資、重復建設等現象,以北京為例,智能化停車場占比不到10%,100多個停車信息系統互不兼容。”全國政協委員周勇希望政府加強頂層設計,從國家層面對停車產業立法,實現社會資源集約化和最優化。 全國政協委員王天戈則認為,停車位可走“共享”之路。他表示,共享停車通過錯時、定時、預約等手段,是一種實現錯峰停車、盤活停車資源的“互聯網+”停車新模式。它不僅僅是車位共享,還是平臺共享、數據共享,是城市實現停車管理一張網、一個平臺、一體化的必然選擇。 （無人值守）什么是無人值守停車場？ 軟杰智能推出“無人值守”智能停車管理方案，解決停車難、停車累的問題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應用、反向尋車”于一體，以“無人值守、遠程管理、移動支付”為核心優勢，呈現“智慧、幸福、有樣”的停車管理，為車主及運營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費服務。 軟杰“無人值守”方案亮點 高速通行，無需停車 傳統停車場取票或刷卡入場，停車效率低下。車輛進場時，軟杰一體機智能識別車輛的車輛號碼，實現不停車即通行，預計每小時可以通行2800部車輛，相比傳統的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達99.8%識別率，暢通無需擔心。當車主準備離場，可通過場內的自助繳費機、靜態二維碼、場庫公眾號等進行預支付，出場自動識別車輛，通過數據庫信息比對計費，整個過程3秒內即可完成，停車不再等待。 同時對于場內未交費的車輛，可選擇人工收費，或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動生成的二維碼完成繳費出場。對于無牌車，可選擇掃碼或取票進出場，系統可以開啟無牌車對比，停車更優化。 △ 系統拓撲圖 拓展性強，支持模糊匹配 軟杰智能車管系統具有豐富的擴展功能，與停車場的自助繳費機、反向尋車機或手持終端搭配使用，優化無人化停車的服務范圍。若車主在掃碼繳費時遇識別錯誤，導致無法正常匹配正確的入場記錄，或車主忘記車輛號碼，車主可在繳費界面手動輸入查詢近似入場記錄，完成繳費工作。 同時軟杰車管系統可對接場庫方的監控系統、訪客系統、優惠券管理、機打紙票、報表打印等系統，滿足路政數據上傳，帶來更便捷的體驗感受。 便捷繳費，方式多樣 車主通過場庫內部署的靜態二維碼，可選擇微信或繳費，也可選擇通過自助繳費終端進行現金或線上支付，還可使用軟杰停車公眾號或將停車繳費功能定制至場庫方公眾號，直接公眾號中輸入車輛號碼，查看繳費金額、停車時長，點擊繳費頁面進行繳費。 軟杰智能還有銀行對接，開發無感支付，一張銀行便是車輛通行證，出場結算更放心。 （Why）為什么要選擇無人值守？ 傳統技術與技術方案對比： 無人值守停車場優勢： （1）出入無人管理 系統采用最先進的車牌識別技術，有牌車輛憑車牌出入車場；無牌車采用掃描動態二維碼的方式進出車場；真正實現無人化出入管理。 （2）繳費無人管理 系統支持多種繳費方式；微信繳費、支付寶繳費、銀聯閃付、自助繳費機繳費、無感支付等多樣化的繳費手段。車主無需在車場出口排隊繳費，讓停車繳費更便捷。 （3）維護無人化 系統為全IP架構設計，并支持遠程通訊功能，所有設備故障均能在遠程監管，系統升級維護只需在遠程客服中心操作即可完成，真正做到了維護無人化。 （4）發票無人管理 車主通過移動支付完停車費用后，可在APP端申請電子發票，后臺開票完成后自動推送發票到用戶指定的郵箱，用戶只需下載打印即可，車主再也不用排隊領取紙質發票了。 “相關無人值守產品推薦 相關案例： 400服務熱線：400-620-8266 公司熱線：021-51099719 公司官網：www.ruanjiesh.com 服務號的微信號：軟杰智能，免費訂閱，可了解更多企業資訊！ 也可長按下方二維碼進行識別，免費訂閱服務號微信↓↓↓
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“互聯網+停車場”時代車牌識別發展趨勢，隨著汽車數量的逐年增加，作為城市靜態交通里重要的一環——停車場管理越來越智能化，車牌識別系統為此起到了關鍵作用。目前規范IC卡停車場系統設備繁多、調試復雜、維護艱難，而且市場競爭劇烈，產品同質化嚴重。隨著計算機技術的不時進步和軟件智能化應用算法的開展，圖像軟件辨認、車牌辨認技術日趨成熟，辨認率也比過去進一步進步，曾經具備批量應用的條件。 ? 眼下，“互聯網+”的概念炒的熾熱，停車場也不例外。我們能夠想象停車場聯網后，會給我們帶來怎樣的便利： 1、車主能夠在網上查詢空車位、預定車位，預定好車位后信息自動下載到手機或導航設備，啟動車位，一路導航抵達目的停車位； 2、停車場能不停車快速出入，電子自主繳費，沒有或只要很少的管理人員，效勞程度和效率大大提升； 3、停車場內引導標識明晰，通知我空車位在哪，加快車流疏解，同時停車場內的燈光會依據車輛和人流的走向自動進步照明度，以節約能源。 4、車輛停好后，車輛自動定位，當分開時，可很便當地找到，尋覓愛車可經過觸摸屏和手機完成，經過手機可隨時看到愛車的狀況。 5、經過車位上的智能監控，一旦車子呈現異常，經過手機可收到報警信息。 6、也能夠經過手機查詢、預定車位、預定上門洗車/頤養/修理效勞，完成后經過手機可觀看，并自動繳費。 由此可見，車牌識別停車場管理系統將逐步取代IC刷卡，為停車場出入口管理的智能化帶來又一次嚴重革新。在“互聯網+停車場”時期，我們需求越來越多的勇于創新，效勞精準化的公司，來讓市場日益興隆，進入良性循環。
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車牌識別停車場管理系統是如何識別放行，目前很多的停車場都安裝了自動識別放行的車牌識別停車場管理系統，給我們進出車輛時帶來了很大的方便，停車場設備也在不斷的發生著變化，從取卡停車，自動識別，微信支付寶付費到無感支付等等，那么車牌識別停車場管理系統是如何自動識別放行的呢？ 第一步：圖像采集： 通過高清攝像抓拍主機對卡口過車或車輛違章行為進行實時、不間斷記錄、采集。 第二步：預處理： 圖片質量是影響車輛識別率高低的關鍵因素，因此，需要對高清攝像抓拍主機采集到的原始圖像進行噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及伽馬校正、邊緣增強、對比度調整等處理。 第三步：車牌定位： 車牌定位的準確與否直接決定后面的字符分割和識別效果，是影響整個車牌識別率的重要因素。其核心是紋理特征分析定位算法，在經過圖像預處理之后的灰度圖像上進行行列掃描，通過行掃描確定在列方向上含有車牌線段的候選區域，確定該區域的起始行坐標和高度，然后對該區域進行列掃描確定其列坐標和寬度，由此確定一個車牌區域。通過這樣的算法可以對圖像中的所有車牌實現定位。 第四步：字符分割： 在圖像中定位出車牌區域后，通過灰度化、灰度拉伸、二值化、邊緣化等處理，進一步精確定位字符區域，然后根據字符尺寸特征提出動態模板法進行字符分割，并將字符大小進行歸一化處理。 第五步：字符識別： 對分割后的字符進行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達形式，然后通過分類判別函數和分類規則，與字符數據庫模板中的標準字符表達形式進行匹配判別，就可以識別出輸入的字符圖像。 第六步：結果輸出：將車牌識別的結果以文本格式輸出。 以上介紹的就是車牌識別停車場管理系統自動識別放行的步驟，在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
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人行通道閘在出入口控制的重要作用，現代智能樓宇每日進出大廈的人員眾多，傳統的人員出入管理手腕常常只是依托簡單的門禁系統對最終端的房門停止管理，對數量龐大的訪客人員管理手腕單一，存在著嚴重的平安管理隱患。因而，立足于高端智能樓宇的人行通道閘近年來得到更普遍的關注。 在大廈主出入口設置智能通道閘可對大廈進出人員停止有效管理，從而進步大樓平安性。在大廈的主出入口處設立幾組三輥閘，大樓內部工作人員憑仗大樓一卡通系統中心發行的內部員工卡能夠自在出入通道，防止了閑雜人等(如歹意上門銷人員)對內部工作人員的打攪。 智能通道閘功用引見 實時提取功用：用戶能夠邊實時監控，邊自動提取控制器內的記載，刷一條就上傳一條到電腦數據庫里。 強迫關門和強迫開門功用：假如某些通道需求長時間翻開的話，能夠經過軟件設置其為常開，某些門需求長時間關閉不希望任何人進入的話，能夠設置為常閉。 遠程開門功用：管理員能夠在接到指示后，點擊軟件界面上的“遠程開門”按鈕遠程地翻開某個通道。遠程開門記載經過設置也是能夠構成記載的。 時間段權限管理功用：能夠設置某個人對某個道道，星期幾能夠進，每天那幾個時間段能夠進。脫機運轉經過軟件設置上傳后，控制器會記住一切權限和記載一切信息，即便電腦軟件和電腦關閉，系統仍然能夠正常脫機正常運轉，即便停電信息也永不喪失。可靈敏的權限管理能夠設置某個人能過哪幾個通道，或者某個人能過一切的通道。也可設置某些人能過哪些通道。用戶能夠很明晰地看到某個通道哪些人能過，或者某個人能夠經過哪些通道。了如指掌，并能夠打印或者輸出到Excel報表中。 實時監控照片顯現：通道狀態顯現功用能夠實時監控一切通道刷卡狀況和進出狀況，能夠實時顯現刷卡人預先存儲在電腦里的照片，以便保安人員和自己核對。合法卡的實時記載以綠色的方式顯現，非法卡的記載以橙色的方式記載，報警記載以紅色的方式顯現，便于提示保安人員留意。假如加裝視頻門禁設備，還能夠在客戶刷卡的時分停止實時的照相和錄像。 智能通道閘機優勢 通道三輥閘智能管理系統是采用非接觸式智能技術，研制開發的智能系統，與其它系統相比擬，其優勢在于： (1)箱體采用全封鎖不銹鋼外殼防雨設計,全數控激光切割消費,更好的做到了防雨,防銹效能. (2)控制板設有多重過流過壓及防雷維護電路,使系統運轉愈加穩定牢靠. (3)智能IC卡：系統采用非接觸式智能卡，又稱射頻卡，勝利的處理了一卡多用、失密、無磨損、操作煩瑣等多種問題，大大進步了系統的適用性 (4)擴容便當：計算機與閘采用RS485總線通訊(TCP通訊)，因而擴容便當。即當裝置了相應的控制系統后，依據需求，若須增加通道數量，硬件僅須增加相應的智能三輥閘，軟件對新增設備停止設置即可。 (5)脫機運轉：智能三輥閘不只可與計算機連網運轉，而且還能夠脫機工作,依據系統下載的參數，自動判別IC卡能否有效，決議能否開閘，并把開閘記載存于存儲器中。 (6)可隨意配用智能讀卡局部，采用光學原理控制轉軸轉動，對所接納的信號延時沒有請求，轉過后立刻復位;斷電落桿/手動落桿可選。 (7)控制主機帶有RS485通訊接口，可擴展成經過軟件直接控制閘機工作，便于大型通道系統集中統一管理和控制。 軟杰智能推出“無人值守”智能停車管理方案，解決停車難、停車累的問題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應用、反向尋車”于一體，以“無人值守、遠程管理、移動支付”為核心優勢，呈現“智慧、幸福、有樣”的停車管理，為車主及運營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費服務。 軟杰“無人值守”方案亮點 高速通行，無需停車 傳統停車場取票或刷卡入場，停車效率低下。車輛進場時，軟杰一體機智能識別車輛的車輛號碼，實現不停車即通行，預計每小時可以通行2800部車輛，相比傳統的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達99.8%識別率，暢通無需擔心。當車主準備離場，可通過場內的自助繳費機、靜態二維碼、場庫公眾號等進行預支付，出場自動識別車輛，通過數據庫信息比對計費，整個過程3秒內即可完成，停車不再等待。 400服務熱線：400-620-8266 公司官網：www.ruanjiesh.com 服務號的微信號：軟杰智能，免費訂閱，可了解更多企業資訊！ 也可長按下方二維碼進行識別，免費訂閱服務號微信↓↓↓
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車牌識別在停車場系統中起著重要的作用，從技術角度而言，目前車牌辨認技術開展已相當成熟，并已普遍應用于停車場出入口、高速公路卡口、車位引導等車牌識別產品中，而車牌辨認在聰慧城市中的深度應用也十分寬廣，如室內室外的視頻車位引導、路邊停車中的視頻樁或者槍球聯動設備、路邊停車收費的手持PDA等。將來車牌辨認技術會越來越提高，并對辨認率和辨認速度請求越來越高，同時也會衍生出一些其它相關需求，如車輛特征構造化、車牌防偽等，AI技術在這方面的作用也越來越大，以至會全面掩蓋。 車牌識別技術帶來的便利性，已然使具有此技術的設備成為停車場出入口的標配產品，但同時也面臨一些瓶頸，例如無牌車的辨認、惡劣環境下的辨認率顯著降落等。要處理這些行業難題，不只需求更高智能的AI技術，經過大量數據進一步提升車牌辨認率和環境順應才能，也需求綜合處理計劃，包括多路監控、云端辨認效勞等手腕，真正完成停車場的無人值守。 車牌識別技術在停車應用中至關重要，近幾年局部具有自主車牌辨認算法的公司取得了先機，站在了行業前列。停車行業中，低本錢、高辨認率成為車牌辨認前端產品追求的方向，不過，當前停車業務考量的不只是車牌辨認，更是整個停車處理計劃，產品相對單一、綜合競爭力不強者或將被淘汰出局。 車牌辨認技術簡單概括就是基于圖像分割和圖像辨認的技術，對含有車輛號牌的圖像停止剖析處置，從而肯定牌照在圖像中的位置，并進一步提取和辨認出文本字符。車牌辨認過程包括圖像采集、預處置、車牌定位、字符分割、字符辨認、結果輸出等一系列算法運算。 車牌辨認應用在聰慧停車范疇主要包含出入口車牌辨認、場內視頻引導、道路停車三大板塊，這三大板塊也是城市停車整體架構中必不可少的局部。 出入口車牌辨認 早期，視頻辨認引入到停車場出入口范疇主要還是靠后端辨認，經過前端模仿相機的視頻流實時輸入后端剖析效勞器，后端效勞器同時接入多路前端相機的視頻流，經過效勞器本身算法剖析最終輸出車牌文本信息到平臺。 隨著智能化水平的前移，網絡相機逐步替代了模仿相機，隨之而來的車牌辨認技術也集成到前端相機內，車輛進入IPC的辨認區域內則觸發相機停止抓拍業務和辨認業務，同時輸出車牌信息，將車牌OSD信息疊加到抓拍圖片，這樣不但降低了前端設備本錢和系統造價，同時還進步了車牌辨認速度。
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智能停車場管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱。是將停車場完整置于計算機統一管理下的高科技機電一體化產品。他以感應卡IC卡或ID卡(最新技術有兩卡兼容的停車場)為載體，經過智能設備使感應卡記載車輛及持卡人進出的相關信息，同時對其信息加以運算、傳送并經過字符顯現、語音播報等人機界面轉化成人工可以區分和判別的信號，從而完成計時收費、車輛管理等目地。 一、理想中的停車場 停車場并不只僅是提供一個停車的中央，而是經過引進現代科技和現代管理理念，使停車場更為智能化與人性化。理想中的停車場是這樣的： 1、首先能夠網上查詢空車位，可預定車位，預定好車位后信息自動下傳到我的手機或車載導航設備內，當我啟動車輛后，一路引導我抵達目的停車場。 2、其次停車場能不停車快速出入，電子自助繳費，沒有或只要很少的管理人員，效勞程度和效率大大進步。 3、再次停車場內引導標志明晰，告知我空車位在哪里，加快車流疏解，同時停車場內的照明燈光會依據車輛和人流的走向自動進步照度，以節約能源。 4、車輛停好后車輛自動定位，當我要分開停車場時我能夠便當地尋覓到我的愛車，尋覓車輛能夠應用觸摸屏或手機完成，在手機上能夠看見車輛最新的實景照片。 5、也能夠應用手機查詢、預定車位，預定上門洗車效勞，在我購物或辦事的間隙，由專業人員在車位上對我的愛車停止無水洗車，完成后把最新的愛車照片發到我的手機。 完成以上的愿望，并沒有太多的技術難度，北京紫光的系統曾經完成了大局部的技術功用，而要完整完成的話，其難度主要有：停車場要聯網運轉，先進的智能化管理、引導、反向尋車系統要充沛提高，同時駕車者的文化素質也要逐步進步，不然即便再現代化的系統也不能無人化運營。 二、國內的停車場市場現狀 停車場智能系統的市場現狀比擬落后，大大落后于動態交通的智能化市場開展，這一點國內外都存在這樣的問題，過去的開展重動態交通，而輕靜態交通，比方靜態交通研討目前國內外都沒有一個評價指標，而動態交通則有道路擁堵指數、綠波帶等研討內容。靜態交通開展的落后，曾經成為了城市動態交通的障礙，目前國內外的專家提出理解決動態交通要“動靜分離、以靜制動”的理論，在理論中曾經初見效果。將來靜態交通智能化市場和動態交通智能化市場應該勢均力敵，不分伯仲，靜態交通智能化市場的開展前景十分大。 1、目前國內的停車場智能化市場的問題是 (1)從業公司小而散，有幾千家從業公司，合計市場份額只要十幾億元左右，缺乏指導型的標桿企業，這也是任何一個市場開展初期的標志。 (2)企業研發投入小，同質化競爭嚴重，低質低價惡性競爭，企業利潤低，沒有開展潛力。 (3)小企業壽命短，兩三年就倒閉，倒閉后重新搞個公司再來，不注重品牌和商業信譽，自覺打低價，擾亂市場次序，招致競爭一片紅海。 而國外的成熟市場很少有這樣的狀況，很多企業都從業了幾十年，保證一定的利潤，市場專業化水平很高，技術研發投入較高，產質量量好、牢靠性高、壽命長，這是我國停車場智能化市場將來的開展方向。 2、國外品牌對國內市場的影響 國外的產品和技術固然成熟，但是國內外的停車環境差異較大，國外的產品一定能順應國內的需求。如，國內城市大、人口多、建筑物體量大、停車場車位多、停車場之間的間距大等，再加上國內的人員文化素質較低，停車場還要擔任車輛的平安，所以，請求智能管理系統要能完成防盜、車位引導、反向尋車、車牌辨認比照、快速出入、多費率、多功用停車卡等請求，國外的產品很難順應。 還有，國內產品價錢低，國外價錢高，競爭力不強。所以國外產品在國內市場空間并不大。 國外的產品和技術進入中國，會帶來一些先進的技術和管理的理念，促進技術交流，并帶動局部國內產品的出口，有一定的正面影響。負面影響根本沒有。 三、智能停車場市場處于上升期 國內的智能停車市場開展了20多年，2000年以前屬于起步階段，大家學習國外的技術，攻克技術難題，當時城市中車輛和停車場也不多，市場容量有限，當時停車并不難，而車輛屬于貴重物品，所以，系統的主要管理目的是車輛的防盜和平安問題，智能停車系統屬于安防行業的門禁一卡通系統的一個子系統，這個行業劃分習氣不斷堅持至今。 而2000年后，特別是2005年以后，車輛快速增長，并大幅降價，車輛已不是什么貴重物品，而停車的主要矛盾是車多位少無處停車的問題，而隨著停車場越建越大，車位引導、反向尋車、快速出入、城市停車誘導等系統開展了起來，智能停車系統更多的被看作是城市靜態智能交通范疇的一局部，這就回歸了停車屬于交通范疇的實質。 停車場是一個系統，除了硬件外，還有很多軟性的效勞。以北京紫光為例，除了各種停車管理系統外，還投資運營了51park無憂停車網站，目前主要在北京展開業務，它主要完成網上車位查詢、車位預定、月卡買賣、錯時停車、預定洗車等功用，為會員提供多種人性化效勞。有手機客戶端軟件供智能手機客戶免費下載。待北京業務展開成熟后，我們將向其他城市推行。 四、智能停車場的開展趨向 智能停車場的開展趨向有以下幾個方面： 1、停車場完成聯網共享數據，突破信息孤島，建立聰慧停車物聯網平臺，完成停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功用。 2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速提高，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場假如沒有引導和尋車系統而靠人員引導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。 3、無人化效勞逐步提高，由于我國的勞動力本錢快速上升，過去靠人海戰術管理停車場的辦法越來越不行了，參照國外的開展經歷，停車場的自動化水平將越來越高，管理人員逐步減少，直至完成無人化效勞。 4、手機完成車位預定、支付、尋車等功用，智能手機和挪動互聯網這兩年快速提高，挪動互聯網用戶曾經超越了固定互聯網用戶，應用手機訂餐、購置電影票、下載優惠券、交友等曾經提高，所以停車場中的這些應用將快速提高。 5、平面車庫增加，我國城市人口多、密度大，土地本錢高，參照東南亞的經歷，平面車庫具有占地少、應用率高、進出便當等優勢，將會快速開展。
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車牌識別系統發展前景，如今很多新建的停車場或者舊式停車場更改后，采用一種無需取卡的全自動停車場牌照辨認系統，車輛進場車主無需取卡，系統直接拍照，照片及入場時間存儲在數據庫中；出場時再次拍照，所拍照片與數據庫內信息比對，自動計算出停車費用并由收費顯現屏提示費用。還可完成微信、支付寶、銀聯卡掃碼繳費。 富源帶廣告的停車場車牌辨認拍照系統是吸取了目前國內外車牌辨認最先進的算法及控制形式，首創效勞端或管理中心車道實時控制及監視功用，成像自動控制，補光燈基于圖像剖析算法停止控制，語音對講，大角度多姿勢，免主機脫機運轉等特征功用，具有構造簡單，裝置快捷，調試便當，維護便當等特性。 同時富源這款停車場牌照辨認系統集最新車牌辨認技術，語音播報、LED數字顯現屏、超大背光貼紙廣告等功用于一身，采用200萬高清微光攝像機，能夠最大限度保證車牌在各種環境情況下的精確辨認，最快辨認速度達0.6秒。9.15寸超大背光貼紙廣告，為物業帶來額外的廣告收益，在進步通行效率的同時，也為物業增值創收。 該停車場牌照辨認系統7大功用特性： 1、用于停車場車輛出入控制，自動辨認車牌； 2、200萬高清微光攝像機，辨認率更高； 3、支持新能源車牌辨認； 4、9.15寸超大背光貼紙廣告，增加廣告收益； 5、2行LED顯現屏顯現車輛信息； 6、支持語音播報車牌號、有效期等信息； 7、自帶補光燈，可依據環境光線自動補光。 三大顯著優勢： 1、免主機脫機運轉 車牌辨認停車收費系統，具備白名單下載功用，用戶數據保管在車牌辨認機管理端云平臺內，在車牌辨認主控脫機的狀況下，固定業主車輛也能夠自動進出。 2、云效勞中央集中管理功用 無需取卡的停車場車牌辨認收費系統可支持一個云平臺統一集中管理不同地域多個停車場運營數據，當停車場接入到網絡后，一切停車場的數據能夠有選擇性的自動上傳到云端效勞器，物業管理部門即可經過網絡隨時隨地查看其所受權的一切小區的停車場的收費狀況和停車場的車位狀況。公司總部可對下屬的多個停車場停止統一的管理。 3、挪動管理和支付 全自動車牌辨認停車系統還可可支持挪動支付；系統可定制開發、支付寶、微信、手機銀行等主流支付都能夠接入系統，可訂制開發專屬的挪動APP客戶端，完成聰慧物業、聰慧社區、聰慧停車等功用。也能夠由客戶自行開發，系統可提供接入效勞。 那么如今運用舊式IC卡停車場系統，運轉正常，就是進出車取卡不便當易堵車，不想一下子全部換掉，怎樣辦呢？其實這個時分，只用換一下停車場牌照辨認系統，然后增加自動辨認車牌攝像機，停車場進出效率一下子進步很多。
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