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停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)具有哪些好的品質(zhì)停車(chē)場(chǎng)如果想給予車(chē)輛更好的管理就需要使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，因?yàn)橥＼?chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)專業(yè)的公司在生產(chǎn)識(shí)別系統(tǒng)的時(shí)候采用了先進(jìn)的技術(shù)和配置，所以可以精確的抓拍車(chē)輛圖片并縮短車(chē)輛出入門(mén)口時(shí)的停留時(shí)間。那么好用的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)究竟有哪些好的品質(zhì)呢？ ? 第1.精確度高 之所以停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有很高的計(jì)算精度是因?yàn)楣驹谠O(shè)計(jì)生產(chǎn)的時(shí)候采用了多種算法，包括圖像識(shí)別算法、通過(guò)車(chē)牌區(qū)域掃描連線算法以及啟發(fā)式定位算法等等，這些先進(jìn)算法的共同使用，便可以讓停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)出入的所有車(chē)輛都做到精準(zhǔn)識(shí)別。 第2.抗干擾性強(qiáng) 往往會(huì)有很多因素在停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的工作時(shí)候，對(duì)其產(chǎn)生不同程度的干擾，包括霧霾、沙塵、大雨大雪等等，這些不良天氣會(huì)讓能見(jiàn)度降低，但是，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)擁有很強(qiáng)的抗干擾性，所以在能見(jiàn)度較低的情況下依然可以保持正常的識(shí)別。 第3.處理速度快 停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中的程序能對(duì)攝像機(jī)傳輸而來(lái)的圖片及數(shù)據(jù)做出快速準(zhǔn)確的計(jì)算，此外，使用的地感線圈也有著很強(qiáng)的感應(yīng)能力，車(chē)輛只要一駛?cè)敫袘?yīng)范圍就會(huì)出發(fā)識(shí)別，所以可以在進(jìn)出的一瞬間完成車(chē)輛的識(shí)別工作，從而有效避免高峰期在門(mén)口造成車(chē)輛擁堵。 現(xiàn)成城市中的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越多，為的就是能夠滿足日漸增多的社會(huì)車(chē)輛，為了能夠提高停車(chē)場(chǎng)對(duì)車(chē)輛管理的能力負(fù)責(zé)人往往會(huì)去品牌好,信譽(yù)好的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)公司購(gòu)買(mǎi)識(shí)別系統(tǒng)，因?yàn)檫@樣的公司提供的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有精度高、處理速度快等方面的優(yōu)異品質(zhì)。
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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在很多地方都有進(jìn)行應(yīng)用，但是在這個(gè)系統(tǒng)使用時(shí)，用戶也會(huì)有這一個(gè)疑問(wèn)。在使用的過(guò)程當(dāng)中，它的準(zhǔn)確性會(huì)不會(huì)比較高。如果說(shuō)準(zhǔn)確性不夠高的話，沒(méi)有辦法能夠識(shí)別出來(lái)，也會(huì)給系統(tǒng)的使用帶來(lái)很多的麻煩。 要看用戶在產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)時(shí)，是通過(guò)哪個(gè)渠道對(duì)產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)的，如果是通過(guò)正規(guī)的渠道進(jìn)行產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)。只要選擇合適的產(chǎn)品，就可以保證車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率非常高。一般字母和數(shù)字的準(zhǔn)確率，可以達(dá)到99.7%以上。而識(shí)別漢字的幾率，可以達(dá)到99%以上。有著這么高的識(shí)別率，在識(shí)別系統(tǒng)使用的時(shí)候，用戶就可以非常的安心，識(shí)別率已經(jīng)能夠滿足用戶的日常需求。 在設(shè)施購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候需要的成本比較多，但是綜合的來(lái)進(jìn)行判斷，這個(gè)系統(tǒng)只要使用一段時(shí)間以后，減少的人工成本，就能夠給使用者帶來(lái)更多的一些利潤(rùn)。這也是為什么越來(lái)越多的一些公司或者是企業(yè)，在某些產(chǎn)品選擇的時(shí)候，就會(huì)選擇這種智能的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行使用。 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以在最短的時(shí)間之內(nèi)記錄車(chē)牌信息，進(jìn)行身份驗(yàn)證。大大的提高了工作效率，很多車(chē)主也覺(jué)得這種方式是比較方便的，不需要等待太長(zhǎng)的時(shí)間。所以這種方式不僅僅能夠給人們帶來(lái)方便，也是一種節(jié)約資源的表現(xiàn)。未來(lái)這種技術(shù)也會(huì)越來(lái)越普及。?
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怎么選擇人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)供應(yīng)商，怎么選擇人臉識(shí)別門(mén)禁供應(yīng)商，人臉識(shí)別在最近幾年非常火爆，不管是技術(shù)還是設(shè)備上面，都有很大的突破人臉識(shí)別設(shè)備在訪客，考勤，工廠，車(chē)站，公共場(chǎng)合，都能起到非常重要的角色，供應(yīng)商要有獨(dú)立的算法和技術(shù)沉淀，才能更好的有優(yōu)勢(shì)上的占據(jù) 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)開(kāi)放程度的提高，社會(huì)上的一些違法犯罪事件也日漸影響到學(xué)校校園。如何建立一個(gè)安全的校園環(huán)境，保障師生的學(xué)習(xí)、校園生活安全一直是教育部門(mén)和社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。在校師生均屬于安全防衛(wèi)能力較弱的群體，特別大部分中小學(xué)生尚未成年，防范意識(shí)和自我保護(hù)能力比較弱。 校園師生的安全問(wèn)題，維系著社會(huì)的穩(wěn)定，牽動(dòng)著家庭的幸福，已成為全社會(huì)密切關(guān)注的話題，直接影響到和諧社會(huì)的建設(shè)。 為了營(yíng)造“文明、整潔、健康、溫馨”的宿舍文化氛圍，保證住校教育教學(xué)工作的順利進(jìn)行。實(shí)時(shí)掌握宿舍住宿人數(shù)、空余床鋪信息，合理分配宿舍床位；對(duì)就寢考勤情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)報(bào)表，遲歸、未歸預(yù)警提示等，方便宿舍管理，保證學(xué)生的入寢率。 人臉識(shí)別宿管系統(tǒng)采用通道閘機(jī)考勤管理模式，實(shí)現(xiàn)學(xué)生刷臉進(jìn)出宿舍樓的管理，整合學(xué)生信息并設(shè)置權(quán)限。實(shí)現(xiàn)學(xué)生宿舍出入信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理；學(xué)生到點(diǎn)遲歸、未歸信息，短信推送到班主任和宿管手機(jī)上。 人臉識(shí)別宿管系統(tǒng)主要由宿管系統(tǒng)軟件，通道閘機(jī)，人臉識(shí)別閘機(jī)設(shè)備和軟件，閘機(jī)控制器等組成。 提供完善數(shù)據(jù)分析 實(shí)名制出入數(shù)據(jù)匯總出按周期的人數(shù)等，管理人員無(wú)須人工查驗(yàn)，通過(guò)電腦把記錄進(jìn)行分析，自動(dòng)生成需要的名單。 生物識(shí)別技術(shù) 通過(guò)攝像機(jī)在圖像中檢測(cè)和跟蹤人臉，并自動(dòng)采集含有人臉的圖像，進(jìn)而對(duì)檢測(cè)到的人臉進(jìn)行臉部圖像采集、人臉定位、人臉識(shí)別預(yù)處理、記憶存儲(chǔ)和比對(duì)辨識(shí)，達(dá)到識(shí)別不同人身份的目的。 場(chǎng)所不安全因素 利用生物識(shí)別技術(shù)有效規(guī)避外來(lái)人員隨意進(jìn)出宿舍，降低宿舍不安定因素；同時(shí)大大提高了效率，實(shí)時(shí)監(jiān)控。 實(shí)名制相關(guān)應(yīng)用 所有的出入口進(jìn)行精確的身份識(shí)別，實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙通道，實(shí)時(shí)查看監(jiān)控、特殊情況短信通知；通過(guò)閘機(jī)的記錄可作為考勤依據(jù)。 平臺(tái)優(yōu)勢(shì) 采用人臉識(shí)別，實(shí)時(shí)，嚴(yán)格監(jiān)控進(jìn)出人員，保證宿舍學(xué)生不能進(jìn)出，布控人員不能進(jìn)。 1、人臉識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn) l 非接觸，智能交互，用戶接受程度高。 l 直觀性突出，符合人“以貌識(shí)人”的認(rèn)知規(guī)律。 l 適應(yīng)性強(qiáng)，不易仿冒，安全性好。 l 攝像頭的大量普及，易于推廣使用。 l 人臉識(shí)別，杜絕代打卡 l 方便快捷，識(shí)別時(shí)間少于1秒 l 非接觸 更衛(wèi)生 不怕細(xì)菌傳播 l 通訊方式、U盤(pán)、網(wǎng)絡(luò) 二、系統(tǒng)介紹 軟杰智能人臉識(shí)別系統(tǒng)，采用具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的人臉檢測(cè)算法、人臉跟蹤算法、人臉抓拍算法、人臉質(zhì)量評(píng)分算法及人臉識(shí)別算法、并結(jié)合配套的前端攝像機(jī)設(shè)備和后端平臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)黑名單比對(duì)報(bào)警、靜態(tài)人臉圖片檢索等功能。 本系統(tǒng)采用分布式架構(gòu)，服務(wù)器節(jié)點(diǎn)可根據(jù)實(shí)際需求線性擴(kuò)展，輕松滿足爆炸式增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求，同時(shí)系統(tǒng)支持上億級(jí)別人臉注冊(cè)庫(kù)/人臉抓拍庫(kù)、30萬(wàn)黑名單庫(kù)，極大的滿足了單位對(duì)重點(diǎn)人員的事前預(yù)警和事后追查需求。 ? 人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)功能特色 24小時(shí)不間斷工作 采用完全對(duì)人體無(wú)傷害的不可見(jiàn)輔助光源技術(shù)，白天黑夜都能良好識(shí)別，24小時(shí)不間斷工作 穩(wěn)定性高，低耗節(jié)能 采用高性能、低功耗 DSP處理器，完全脫機(jī)操作，系統(tǒng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行檢測(cè)，工作穩(wěn)定。同時(shí)，設(shè)備支持自動(dòng)休眠模式，環(huán)保節(jié)能 最新人臉識(shí)別算法 采取獨(dú)特的 Face Image+ V2.0 最新人臉識(shí)別算法，高性能DSP處理器，識(shí)別精度更高，識(shí)別速度更快，系統(tǒng)長(zhǎng)期工作穩(wěn)定 環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng) 采用獨(dú)特的“多光源人臉識(shí)別”技術(shù)，具備優(yōu)秀的光線適應(yīng)能力，白天黑夜都能良好識(shí)別；同時(shí)，不受種族膚色及性別的影響，不受面部表情，胡須和發(fā)型等變化的影響 操作簡(jiǎn)單，界面人性化 TFT 液晶顯示/觸摸屏，人性化的GUI界面和WEB端管理軟件，支持本地操作及提供實(shí)時(shí)顯示功能 多種識(shí)別模式可選 可根據(jù)用戶需求靈活設(shè)置：?jiǎn)稳四樧R(shí)別；密碼+人臉識(shí)別；ID卡、IC卡+人臉識(shí)別等多種識(shí)別模式 智能自學(xué)習(xí)功能 自動(dòng)校對(duì)時(shí)間，自動(dòng)捕獲人臉，具備模板自學(xué)習(xí)功能，隨著發(fā)型、膚色、年齡等變化動(dòng)態(tài)更新人臉數(shù)據(jù)庫(kù)，保證數(shù)據(jù)庫(kù)的模板始終為用戶最近信息資料，從而始終正確識(shí)別人臉 附帶功能強(qiáng)大的考勤軟件 管理者可以根據(jù)需要，對(duì)所有資料進(jìn)行匯總、編輯、擬制多種考勤管理報(bào)表，薪資管理報(bào)表，人員管理報(bào)表等，滿足各種場(chǎng)所的考勤應(yīng)用 其他實(shí)用功能特性 一對(duì)一識(shí)別模式下，用戶容量可根據(jù)SD卡存儲(chǔ)量擴(kuò)容 SD 卡本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)，存儲(chǔ)容量可根據(jù)要求擴(kuò)充，支持網(wǎng)口數(shù)據(jù)導(dǎo)出 TCP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，支持遠(yuǎn)程管理 系統(tǒng)擴(kuò)展性強(qiáng)：預(yù)留各類(lèi)通用接口，可根據(jù)需要增加外設(shè)設(shè)備，如輸入/輸出設(shè)備 支持各種自檢報(bào)警：存儲(chǔ)空間不足報(bào)警、終端無(wú)視頻報(bào)警等
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反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)成為大型停車(chē)場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力， 在大型停車(chē)場(chǎng)停車(chē)取車(chē)時(shí)，大家都會(huì)遇到過(guò)難找空車(chē)位，返回時(shí)甚至找不到自己的愛(ài)車(chē)，當(dāng)大家碰到這種情況時(shí)肯定會(huì)對(duì)該停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)體驗(yàn)滿意度會(huì)直接下降到最低，而反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)確可解決這一困惑。 反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)成為大型停車(chē)場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力 反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)主要由車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、反向查詢機(jī)、引導(dǎo)屏、交換機(jī)、服務(wù)器、自助找車(chē)終端、軟件等組成。可幫助停車(chē)場(chǎng)顧客在返回停車(chē)場(chǎng)后，能夠快捷地找到車(chē)輛停放的區(qū)域，并能夠快捷的驅(qū)車(chē)離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)。顧客可以通過(guò)智能反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)的查詢終端，以觸摸的輸入自己的車(chē)牌號(hào)碼片段的形式來(lái)查詢自己的愛(ài)車(chē)，并制定最優(yōu)路徑展示給顧客，讓顧客可以快捷的找到自己的愛(ài)車(chē)。 ? 反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)不僅可以提升停車(chē)場(chǎng)顧客的滿意度，還能促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的周轉(zhuǎn)速率，充分發(fā)揮停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的使用率及最大運(yùn)營(yíng)能力，為停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)增加創(chuàng)收。這對(duì)于提升停車(chē)場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)說(shuō)將無(wú)疑是非常有積極意義的。未來(lái)所有大型停車(chē)場(chǎng)都會(huì)普及使用智能反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)。
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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)三種識(shí)別模式的優(yōu)缺點(diǎn)，我們常見(jiàn)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別模式主要有三種：視頻流識(shí)別模式、地感線圈識(shí)別模式、視頻流+地感識(shí)別模式。那這三種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別模式都各自有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？ 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的三種識(shí)別模式從安裝工程量、運(yùn)用識(shí)別效果和安裝成本三方面去探索，三種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都各有優(yōu)勢(shì)： 1、安裝工程量 視頻流識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝工程量最少，不需要對(duì)道路進(jìn)行道路翻開(kāi)，也無(wú)需安裝地感線圈； 地感線圈識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)則必須翻開(kāi)道路，進(jìn)行地感線圈安裝、減速帶安裝等工程，工程量較大。 視頻流+地感識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在安裝時(shí)的工程量將是前面兩種識(shí)別模式的總和。 2、識(shí)別效果 視頻流識(shí)別模式的優(yōu)勢(shì)時(shí)可以通過(guò)自動(dòng)攝像識(shí)別單元自動(dòng)化的從攝像到的動(dòng)態(tài)圖像進(jìn)行識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息，并記錄車(chē)輛的外觀、顏色等信息。但是，這種識(shí)別模式對(duì)于無(wú)牌車(chē)通過(guò)時(shí)是無(wú)法正常識(shí)別的，這也導(dǎo)致了容易出現(xiàn)漏車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)，視頻流識(shí)別模式車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也容易受到車(chē)速的影響，也容易因?yàn)檐?chē)輛較多而出現(xiàn)誤觸發(fā)識(shí)別，導(dǎo)致車(chē)牌識(shí)別率大大降低。 而地感線圈識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其觸發(fā)識(shí)別更快、識(shí)別率高，不易出現(xiàn)漏車(chē)現(xiàn)象，而且性能實(shí)用上也比較穩(wěn)定，對(duì)于無(wú)牌車(chē)輛也能識(shí)別出車(chē)輛的信息，甚至可以自動(dòng)為該車(chē)輛配上虛擬車(chē)牌，更方便對(duì)無(wú)牌車(chē)泊車(chē)的管理，但是這種模式只有靜態(tài)圖像信息，在后期管理上不利于分類(lèi)管理與查詢。地感線圈識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也不適用于一些不適合切割路面的現(xiàn)場(chǎng)中。 視頻流+地感識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，在識(shí)別效果上肯定是最佳的，但是其對(duì)適用場(chǎng)合環(huán)境的要求也是最高的。 3、安裝成本 視頻流識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)成本是最低的，與采用其他兩種識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)相比，它不僅設(shè)施識(shí)別消耗成本較少，安裝成本也較少，而地感線圈識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在成本上則略高于視頻流識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。采用視頻流+地感識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的成本消耗也是最多的，基本達(dá)到上述兩種模式的總和。 以上是對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)三種常見(jiàn)識(shí)別模式優(yōu)缺點(diǎn)的分析，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前采用視頻流+地感識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)占到的市場(chǎng)份額基本超過(guò)85%，而這種識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也是最受歡迎的。
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【智慧停車(chē)】互聯(lián)網(wǎng)+ETC無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)具有前瞻意義1、政策扶持智慧停車(chē) 2014年起，政府就開(kāi)始集中的頒布對(duì)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的扶持政策，2015年停車(chē)產(chǎn)業(yè)政策紅利集中爆發(fā)。在政策支持和資金輔助下，地方快速擴(kuò)展停車(chē)位建設(shè)。加之近些年來(lái)國(guó)家以及政府出臺(tái)的相關(guān)政策紅利，智能停車(chē)行業(yè)不想發(fā)展都難。2014年，全國(guó)有近50個(gè)城市出臺(tái)了70項(xiàng)關(guān)于停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、管理的政策;2015年4月，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于印發(fā)城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)債券發(fā)行指引的通知》;2015年8月，7部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》;2016年5月，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于印發(fā)2016年停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作要點(diǎn)的通知》;2016年11月1日，國(guó)土資源部網(wǎng)站發(fā)布《進(jìn)一步完善城市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)及用地政策的通知》，這些對(duì)智能停車(chē)提供政策方面的扶持，為我國(guó)的智能停車(chē)設(shè)備企業(yè)帶來(lái)了可貴的發(fā)展機(jī)遇。 2、“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動(dòng) “互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，是知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新2.0推動(dòng)下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)及其催生的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài)。“互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進(jìn)一步實(shí)踐成果，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷地發(fā)生演變，從而帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體的生命力，為改革、創(chuàng)新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的深度融合，以智慧停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)APP等為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”新業(yè)態(tài)迅速發(fā)展。如今，面向C端的社交網(wǎng)絡(luò)和面向商品的電子商務(wù)已日漸成熟，尤其是進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，通過(guò)智能終端，C端以實(shí)現(xiàn)普遍聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)支付等基礎(chǔ)環(huán)境日漸完備，互聯(lián)網(wǎng)下沉實(shí)體產(chǎn)業(yè)的條件同樣已經(jīng)成熟。 “互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把分散的停車(chē)場(chǎng)聯(lián)接起來(lái)，破除信息孤島，實(shí)現(xiàn)有限停車(chē)資源的優(yōu)化配置使解決之道。“互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)”市場(chǎng)在共享經(jīng)濟(jì)、資本涌入、政策利好三大驅(qū)動(dòng)力下，各種停車(chē)Apps涌現(xiàn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前全國(guó)停車(chē)Apps遠(yuǎn)超100個(gè)。 智慧停車(chē)發(fā)展前景分析 當(dāng)前中國(guó)城市對(duì)停車(chē)位的需求缺口在50%以上，智慧停車(chē)行業(yè)，特別是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)在其中有著廣闊的發(fā)展前景。 與道路交通一樣，在停車(chē)領(lǐng)域也存在“當(dāng)斯定律”：即新建的道路設(shè)施會(huì)誘發(fā)新的交通量，而交通需求總是傾向于超過(guò)交通供給。停車(chē)場(chǎng)在城市，特別是大城市中也總是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。于是，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，“能提前查詢車(chē)位狀態(tài)、自動(dòng)識(shí)別停車(chē)時(shí)間、自助繳費(fèi)”的智能化停車(chē)方式，或?qū)⑻岣咄＼?chē)效率，緩解“停車(chē)難”的問(wèn)題。 停車(chē)往往被歸結(jié)為市政或者交通的一部分，但其實(shí)停車(chē)應(yīng)該被視為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)，而且這個(gè)行業(yè)具有很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈。智慧停車(chē)目前處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間端，可以向上下游延伸。其上游有停車(chē)場(chǎng)的投資建設(shè)，下游有洗車(chē)、維修等附加服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)具有較高的靈活性，進(jìn)入停車(chē)行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務(wù)水平和效率。 從政策方向來(lái)看，在2016年年初，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》，提出不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)，已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部道路公共化，解決交通路網(wǎng)布局問(wèn)題。住建部和國(guó)土資源部未來(lái)在規(guī)劃、用地等方面還會(huì)出臺(tái)一系列的政策，以解決前端停車(chē)場(chǎng)建設(shè)當(dāng)中的“瓶頸”問(wèn)題。 停車(chē)場(chǎng)行業(yè)在設(shè)備及系統(tǒng)升級(jí)換代，市場(chǎng)各方都看好偏向于大眾消費(fèi)領(lǐng)域的停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透的環(huán)境下，停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和安防設(shè)備供應(yīng)商等各方大張旗鼓地布局智慧停車(chē)。 隨著安防行業(yè)的發(fā)展，智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)覆蓋了我們的生活，行業(yè)逐漸地步入了新的發(fā)展階段，一些領(lǐng)域比如智能交通市場(chǎng)有較大的變化，早在前幾年就有很多停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家切入到智能交通中，前景也是一片美好，當(dāng)然，發(fā)展至今，這個(gè)領(lǐng)域依然是一個(gè)美麗的誘惑 軟杰智能推出“無(wú)人值守”智能停車(chē)管理方案，解決停車(chē)難、停車(chē)?yán)鄣膯?wèn)題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用、反向?qū)ぼ?chē)”于一體，以“無(wú)人值守、遠(yuǎn)程管理、移動(dòng)支付”為核心優(yōu)勢(shì)，呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車(chē)管理，為車(chē)主及運(yùn)營(yíng)管理者們提供高速、便捷、高效的停車(chē)和繳費(fèi)服務(wù)。 軟杰“無(wú)人值守”方案亮點(diǎn) 高速通行，無(wú)需停車(chē) 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)取票或刷卡入場(chǎng)，停車(chē)效率低下。車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，軟杰一體機(jī)智能識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛號(hào)碼，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)即通行，預(yù)計(jì)每小時(shí)可以通行2800部車(chē)輛，相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達(dá)99.8%識(shí)別率，暢通無(wú)需擔(dān)心。當(dāng)車(chē)主準(zhǔn)備離場(chǎng)，可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)的自助繳費(fèi)機(jī)、靜態(tài)二維碼、場(chǎng)庫(kù)公眾號(hào)等進(jìn)行預(yù)支付，出場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)信息比對(duì)計(jì)費(fèi)，整個(gè)過(guò)程3秒內(nèi)即可完成，停車(chē)不再等待。 同時(shí)對(duì)于場(chǎng)內(nèi)未交費(fèi)的車(chē)輛，可選擇人工收費(fèi)，或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動(dòng)生成的二維碼完成繳費(fèi)出場(chǎng)。對(duì)于無(wú)牌車(chē)，可選擇掃碼或取票進(jìn)出場(chǎng)，系統(tǒng)可以開(kāi)啟無(wú)牌車(chē)對(duì)比，停車(chē)更優(yōu)化。 △ 系統(tǒng)拓?fù)鋱D 拓展性強(qiáng)，支持模糊匹配 軟杰智能車(chē)管系統(tǒng)具有豐富的擴(kuò)展功能，與停車(chē)場(chǎng)的自助繳費(fèi)機(jī)、反向?qū)ぼ?chē)機(jī)或手持終端搭配使用，優(yōu)化無(wú)人化停車(chē)的服務(wù)范圍。若車(chē)主在掃碼繳費(fèi)時(shí)遇識(shí)別錯(cuò)誤，導(dǎo)致無(wú)法正常匹配正確的入場(chǎng)記錄，或車(chē)主忘記車(chē)輛號(hào)碼，車(chē)主可在繳費(fèi)界面手動(dòng)輸入查詢近似入場(chǎng)記錄，完成繳費(fèi)工作。 同時(shí)軟杰車(chē)管系統(tǒng)可對(duì)接場(chǎng)庫(kù)方的監(jiān)控系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、優(yōu)惠券管理、機(jī)打紙票、報(bào)表打印等系統(tǒng)，滿足路政數(shù)據(jù)上傳，帶來(lái)更便捷的體驗(yàn)感受。 便捷繳費(fèi)，方式多樣 車(chē)主通過(guò)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)部署的靜態(tài)二維碼，可選擇微信或繳費(fèi)，也可選擇通過(guò)自助繳費(fèi)終端進(jìn)行現(xiàn)金或線上支付，還可使用軟杰停車(chē)公眾號(hào)或?qū)⑼＼?chē)?yán)U費(fèi)功能定制至場(chǎng)庫(kù)方公眾號(hào)，直接公眾號(hào)中輸入車(chē)輛號(hào)碼，查看繳費(fèi)金額、停車(chē)時(shí)長(zhǎng)，點(diǎn)擊繳費(fèi)頁(yè)面進(jìn)行繳費(fèi)。 軟杰智能還有銀行對(duì)接，開(kāi)發(fā)無(wú)感支付，一張銀行便是車(chē)輛通行證，出場(chǎng)結(jié)算更放心。 遠(yuǎn)程管理，智能管控 對(duì)于軟杰無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)，安裝IP可視對(duì)講，管理員可通過(guò)監(jiān)控室實(shí)時(shí)查看進(jìn)出口狀態(tài)，遠(yuǎn)程控制開(kāi)閘，迅速解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，聯(lián)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)，當(dāng)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)消防預(yù)警系統(tǒng)報(bào)警，軟杰智能的道閘系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)閘，便于場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛高速疏散，避免不必要的損失。 400服務(wù)熱線：400-620-8266 公司官網(wǎng)：www.ruanjiesh.com 服務(wù)號(hào)的微信號(hào)：軟杰智能，免費(fèi)訂閱，可了解更多企業(yè)資訊！ 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無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些，你知道無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在哪里嗎？隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車(chē)輛變得越來(lái)越多，停車(chē)場(chǎng)的短缺導(dǎo)致停車(chē)位的不足，從而間接的導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)成本的增加。而無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)能夠較好地解決這個(gè)問(wèn)題。那么，你知道無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在哪里嗎？ 無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在哪里？據(jù)小編了解，無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是指車(chē)主可以全程自助完成，幫助車(chē)主節(jié)省時(shí)間，提高車(chē)主停車(chē)體驗(yàn)。在智能停車(chē)場(chǎng)管理行業(yè)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守，車(chē)主可以不需要通過(guò)停車(chē)場(chǎng)工作人員的幫助，暢通無(wú)阻的進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，車(chē)主通過(guò)電子支付系統(tǒng)和自助繳費(fèi)機(jī)就可完成停車(chē)?yán)U費(fèi)，和傳統(tǒng)相比，停車(chē)效率有了很大的提升。了解一下無(wú)人值守停車(chē)管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)吧。? 1、收費(fèi)更準(zhǔn)確、更便捷 無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)一般是全程由電子計(jì)時(shí)、線上支付，車(chē)主可以清晰直觀地看到停車(chē)費(fèi)的結(jié)算步驟，避免傳統(tǒng)方式的人工收費(fèi)弊端，所有收費(fèi)資金直接到達(dá)停車(chē)場(chǎng)管理方賬戶，避免亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi)的情況出現(xiàn)。 2、減少停車(chē)場(chǎng)成本 無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)免去了停車(chē)場(chǎng)管理人員費(fèi)用，出入口可以通過(guò)安裝對(duì)講系統(tǒng)，如果遇到緊急情況可以實(shí)時(shí)呼叫管理中心，不但節(jié)省停車(chē)場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本，而且增加停車(chē)場(chǎng)收益。 3、減少排隊(duì)擁堵，提高車(chē)輛通行速度 通常無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)可以通過(guò)視頻識(shí)別車(chē)牌技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)即可通行，不需要車(chē)主取卡，不需要人工收費(fèi)、找零，大大節(jié)省車(chē)主時(shí)間，提高了進(jìn)出場(chǎng)通行速率。 4、提高車(chē)位使用率 車(chē)輛出入都不需要排隊(duì)、車(chē)主可以快速的尋找停車(chē)位以及反向?qū)ぼ?chē)，大大的增加了車(chē)位的利用率，減少傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)主找車(chē)、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列車(chē)位空置問(wèn)題。 ?? 5、提升用戶體驗(yàn)及滿意度 無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)停車(chē)管理系統(tǒng)，直接解決傳統(tǒng)停車(chē)難的問(wèn)題，不但可以協(xié)助車(chē)主快速尋找合適車(chē)位、提升停車(chē)場(chǎng)車(chē)位利用率、優(yōu)化停車(chē)位資源配置，而且也可以減少停車(chē)場(chǎng)的支出，增加收益，目前無(wú)人值守停車(chē)管理系統(tǒng)已成為停車(chē)管理系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì) ?
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路邊停車(chē)的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案，每個(gè)具有雄厚實(shí)力的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家，都擁有著十幾年智能停車(chē)系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，可以為不同的停車(chē)場(chǎng)所專業(yè)定制解決方案，為上千多家停車(chē)管理用戶解決車(chē)輛管理難題，利用先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)以及專業(yè)的創(chuàng)新模式，為車(chē)主創(chuàng)造良好的停車(chē)環(huán)境。 很多小區(qū)商圈都擁有一個(gè)屬于車(chē)輛固定停放的場(chǎng)所，但對(duì)于一些沒(méi)有車(chē)位停放的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，停車(chē)就成了問(wèn)題，他們會(huì)將車(chē)子隨意亂停放到路邊。針對(duì)這樣的停車(chē)管理問(wèn)題，可以利用智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將路邊車(chē)輛更好的管理起來(lái)，避免出現(xiàn)一些不必要的問(wèn)題。 智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)路邊車(chē)輛解決方案是由線圈型測(cè)器、地磁型檢測(cè)器、GPRS/CDMA移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)管中心服務(wù)器、支付應(yīng)用手機(jī)、停車(chē)誘導(dǎo)牌等硬件設(shè)備組成、在后臺(tái)服務(wù)軟件、前臺(tái)操作系統(tǒng)軟件、手機(jī)應(yīng)用程序和移動(dòng)通信服務(wù)的配合下，完成停車(chē)刷卡繳費(fèi)業(yè)務(wù)和多項(xiàng)停車(chē)管理功能。系統(tǒng)對(duì)所有車(chē)位的停車(chē)狀態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤統(tǒng)計(jì)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)查詢、電子地圖車(chē)位狀態(tài)監(jiān)控、參數(shù)設(shè)置和費(fèi)率調(diào)整。智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)違規(guī)停車(chē)者報(bào)告執(zhí)法人員處理。同時(shí)提供數(shù)據(jù)接口，為更大范圍的行車(chē)、停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還可以支持多種支付方式，如市民卡、城市一卡通、停車(chē)公司自發(fā)卡、銀聯(lián)卡（閃付卡），手機(jī)ＡＰＰ支付、掃碼支付（支持微信、支付寶、百度錢(qián)包等第三方支付）等。營(yíng)造了快捷、舒適的停車(chē)環(huán)境，使路邊停車(chē)場(chǎng)安全性能有保障，從而對(duì)物業(yè)效益有增長(zhǎng)的趨勢(shì)，也解決車(chē)輛供需矛盾的需求。讓車(chē)主來(lái)的快捷、停得放心！
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路邊停車(chē)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)新管理模式， 目前國(guó)內(nèi)停車(chē)問(wèn)題主要出現(xiàn)在大城市中心區(qū)，周轉(zhuǎn)騰挪車(chē)輛的空間越來(lái)越有限，在眾多停車(chē)問(wèn)題中，路邊停車(chē)問(wèn)題尤為突出，為了改善這一問(wèn)題，最近全視頻智能化+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)模式被運(yùn)用于路邊車(chē)輛管理。路邊停車(chē)問(wèn)題主要在于逃費(fèi)、人工成本高、停車(chē)糾紛嚴(yán)重、運(yùn)營(yíng)模式管理效率低，為了有效促進(jìn)和提升城市形象與停車(chē)管理效率，緩解“停車(chē)難”問(wèn)題，全視頻智能化+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)模式被提出，這一模式是智能路邊停車(chē)管理的一大創(chuàng)新，主要基于人工智能深度學(xué)習(xí)的技術(shù)，依靠智能識(shí)別，包括車(chē)輛套牌識(shí)別、車(chē)位識(shí)別、車(chē)輛特征（顏色、品牌等）識(shí)別、車(chē)輛入位、出位識(shí)別、路況視頻信息采集（車(chē)速、車(chē)流）等。 全視頻智能化+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)模式，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛從進(jìn)入車(chē)位到始離車(chē)位全過(guò)程的視頻圖像證據(jù)鏈的采集，也就是在停車(chē)過(guò)程當(dāng)中，從入位到出位假如一個(gè)小時(shí)便可采集到8到12張圖片，系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)識(shí)別把結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提取出來(lái)，包括車(chē)牌、時(shí)間、車(chē)身、顏色、車(chē)牌等等這些方面的信息，形成全部的停車(chē)證據(jù)鏈。有了這個(gè)證據(jù)鏈，無(wú)論對(duì)于停車(chē)的計(jì)費(fèi)，還是對(duì)于車(chē)主通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方式，進(jìn)行移動(dòng)支付等等各方面都有了充分的依據(jù)。同時(shí)這一模式可以通過(guò)視頻自動(dòng)檢測(cè)和記錄停車(chē)過(guò)程，無(wú)需人工干預(yù)，結(jié)合停車(chē)費(fèi)線上支付，停車(chē)誘導(dǎo)信息發(fā)布，實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車(chē)管理無(wú)人值守，節(jié)省人力成本，提升泊位周轉(zhuǎn)率，從而實(shí)現(xiàn)道路停車(chē)智能化的管理。如今，無(wú)論是停車(chē)場(chǎng)還是路邊停車(chē)都流行無(wú)人值守，無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)主全程自助繳費(fèi)，促使停車(chē)場(chǎng)取消人工收費(fèi)處，既降低了人工成本，又規(guī)避了人工收費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)，可謂一舉兩得。在停車(chē)場(chǎng)入口，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，識(shí)別率高達(dá)99%，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)主們?cè)谶M(jìn)場(chǎng)時(shí)暢通無(wú)阻；在車(chē)場(chǎng)內(nèi)，車(chē)位引導(dǎo)幫助車(chē)主快速尋找車(chē)位，并且通過(guò)反向?qū)ぼ?chē)快速找到車(chē)輛所在位置；在停車(chē)場(chǎng)出口，采用無(wú)感支付繳費(fèi)方式，可以實(shí)現(xiàn)快速離場(chǎng)。無(wú)論是路邊還是停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守模式，都可以大大節(jié)省車(chē)主的時(shí)間，降低車(chē)場(chǎng)的人力成本，還可以為車(chē)主們帶來(lái)一個(gè)良好的的停車(chē)體驗(yàn)。了解更多停車(chē)場(chǎng)、無(wú)人值守相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注軟杰智能
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智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)九大優(yōu)勢(shì)匯總，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一種以高效，公正精確，科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車(chē)場(chǎng)管理工具，完成停車(chē)場(chǎng)關(guān)于車(chē)輛靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的綜合管理。往常，智能車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)為了進(jìn)步了人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的掌控請(qǐng)求，使人們停車(chē)簡(jiǎn)單而變得愈加多樣化。 智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠有效地處理人工收費(fèi)中容易發(fā)作的爭(zhēng)論、費(fèi)用流失、車(chē)輛被盜、效勞效率低、管理形象差等問(wèn)題，也能讓車(chē)友更快停車(chē)、取車(chē)，去一個(gè)中央還能經(jīng)過(guò)一些平臺(tái)預(yù)先定停車(chē)位，繳費(fèi)也平安、便利。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)感應(yīng)卡為載體，經(jīng)過(guò)感應(yīng)卡記載車(chē)輛的進(jìn)出信息，應(yīng)用計(jì)算機(jī)的管理手腕，由此來(lái)肯定停車(chē)場(chǎng)的計(jì)費(fèi)金額，分離工業(yè)自動(dòng)化控制的技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，由此來(lái)管理進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的各種車(chē)輛，隨著科技的不時(shí)更新，遭到廣闊車(chē)友們的喜歡，下面小編帶大家看一下智能車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)的魅力之處。 一、系統(tǒng)后臺(tái)直接監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況 前端采集器等數(shù)據(jù)直接上傳到后臺(tái)停止處置，管理人員在系統(tǒng)后臺(tái)中可直接查看停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)用狀況，還能夠圖形報(bào)表的方式，對(duì)停車(chē)場(chǎng)的月運(yùn)用狀況、年運(yùn)用狀況等停止展現(xiàn)。 二、提供停車(chē)數(shù)據(jù)，協(xié)助市政停止停車(chē)交通規(guī)劃 智能車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)可為市政的停車(chē)交通規(guī)劃提供各停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)數(shù)據(jù)，便當(dāng)市政部門(mén)對(duì)城市交通的停止更好的規(guī)劃。 三、城市誘導(dǎo)，實(shí)時(shí)發(fā)布路況，保證交統(tǒng)統(tǒng)暢 在城市的各大交通路口發(fā)布各停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)剩余空車(chē)位時(shí)，給廣闊市民出行停車(chē)提供便當(dāng)有效的數(shù)據(jù)參考。 四、停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù) 突破信息孤島，樹(shù)立大數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)流量、用戶行為習(xí)氣停止剖析，建立聰慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。 五、手機(jī)完成車(chē)位預(yù)定 經(jīng)過(guò)APP或微信、在線平臺(tái)實(shí)時(shí)查詢泊位剩余數(shù)量、車(chē)位預(yù)定，處理出行停車(chē)后顧之憂。 六、免取卡出入停車(chē)場(chǎng) 摒棄傳統(tǒng)的人工取卡入場(chǎng)，采用視頻車(chē)牌辨認(rèn)技術(shù)，無(wú)人值守，直接辨認(rèn)入場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌信息，同時(shí)開(kāi)閘放行，無(wú)需取卡、無(wú)需停留、無(wú)需排隊(duì)，車(chē)牌就是憑證，輕松入場(chǎng)。 七、準(zhǔn)確引導(dǎo)用戶停車(chē) 從停車(chē)場(chǎng)入口開(kāi)端，運(yùn)用信息引導(dǎo)屏、車(chē)位指示燈對(duì)車(chē)輛停車(chē)停止引導(dǎo)，采用視頻探測(cè)器對(duì)車(chē)位的運(yùn)用情況停止探測(cè)，采用車(chē)牌辨認(rèn)的前端辨認(rèn)技術(shù)對(duì)車(chē)牌信息停止辨認(rèn)，并將相關(guān)信息剖析后發(fā)布到各引導(dǎo)屏中，車(chē)主依據(jù)引導(dǎo)屏所示數(shù)據(jù)，輕松找到空車(chē)位，完成高效停車(chē)以及停車(chē)場(chǎng)的高效運(yùn)用，處理停車(chē)場(chǎng)擁堵、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)用率低、停車(chē)難等問(wèn)題。 八、反向?qū)ぼ?chē)功用 車(chē)主在停車(chē)查詢機(jī)中輸入車(chē)牌號(hào)，即可查詢到車(chē)輛所在位置，并以GIS地圖的方式展現(xiàn)出車(chē)主所在位置到車(chē)輛所在位置的地圖，輕松取車(chē)。 九、自助繳費(fèi) 智能車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)依據(jù)車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)的數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算出車(chē)輛所需交納的費(fèi)用，車(chē)主可在自助繳費(fèi)機(jī)中運(yùn)用紙幣、硬幣、銀行卡等方式停止繳費(fèi)，或者直接經(jīng)過(guò)微信平臺(tái)、支付寶停止電子繳費(fèi)。 隨著這些年炒的熾熱的“互聯(lián)網(wǎng)+”，很多用車(chē)人群都對(duì)停車(chē)的請(qǐng)求進(jìn)步了很多，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)早已被丟棄，智能車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)的呈現(xiàn)，大大滿足了人們?cè)谕＼?chē)的需求，那么大家又有什么理由不承受智能車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)呢！
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