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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)三種識(shí)別模式的優(yōu)缺點(diǎn)

2019-04-22

我們常見(jiàn)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別模式主要有三種:視頻流識(shí)別模式、地感線圈識(shí)別模式、視頻流+地感識(shí)別模式。那這三種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別模式都各自有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?


      車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的三種識(shí)別模式從安裝工程量、運(yùn)用識(shí)別效果和安裝成本三方面去探索,三種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都各有優(yōu)勢(shì):

      1、安裝工程量

      視頻流識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝工程量最少,不需要對(duì)道路進(jìn)行道路翻開(kāi),也無(wú)需安裝地感線圈;

      地感線圈識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)則必須翻開(kāi)道路,進(jìn)行地感線圈安裝、減速帶安裝等工程,工程量較大。

      視頻流+地感識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在安裝時(shí)的工程量將是前面兩種識(shí)別模式的總和。

      2、識(shí)別效果

      視頻流識(shí)別模式的優(yōu)勢(shì)時(shí)可以通過(guò)自動(dòng)攝像識(shí)別單元自動(dòng)化的從攝像到的動(dòng)態(tài)圖像進(jìn)行識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息,并記錄車(chē)輛的外觀、顏色等信息。但是,這種識(shí)別模式對(duì)于無(wú)牌車(chē)通過(guò)時(shí)是無(wú)法正常識(shí)別的,這也導(dǎo)致了容易出現(xiàn)漏車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí),視頻流識(shí)別模式車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也容易受到車(chē)速的影響,也容易因?yàn)檐?chē)輛較多而出現(xiàn)誤觸發(fā)識(shí)別,導(dǎo)致車(chē)牌識(shí)別率大大降低。

      而地感線圈識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其觸發(fā)識(shí)別更快、識(shí)別率高,不易出現(xiàn)漏車(chē)現(xiàn)象,而且性能實(shí)用上也比較穩(wěn)定,對(duì)于無(wú)牌車(chē)輛也能識(shí)別出車(chē)輛的信息,甚至可以自動(dòng)為該車(chē)輛配上虛擬車(chē)牌,更方便對(duì)無(wú)牌車(chē)泊車(chē)的管理,但是這種模式只有靜態(tài)圖像信息,在后期管理上不利于分類(lèi)管理與查詢。地感線圈識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也不適用于一些不適合切割路面的現(xiàn)場(chǎng)中。

      視頻流+地感識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),在識(shí)別效果上肯定是最佳的,但是其對(duì)適用場(chǎng)合環(huán)境的要求也是最高的。

      3、安裝成本

      視頻流識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)成本是最低的,與采用其他兩種識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)相比,它不僅設(shè)施識(shí)別消耗成本較少,安裝成本也較少,而地感線圈識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在成本上則略高于視頻流識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。采用視頻流+地感識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的成本消耗也是最多的,基本達(dá)到上述兩種模式的總和。

      以上是對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)三種常見(jiàn)識(shí)別模式優(yōu)缺點(diǎn)的分析,調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,目前采用視頻流+地感識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)占到的市場(chǎng)份額基本超過(guò)85%,而這種識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也是最受歡迎的。

軟杰智能推出“無(wú)人值守”智能停車(chē)管理方案,解決停車(chē)難、停車(chē)?yán)鄣膯?wèn)題,該方案集“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用、反向?qū)ぼ?chē)”于一體,以“無(wú)人值守、遠(yuǎn)程管理、移動(dòng)支付”為核心優(yōu)勢(shì),呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車(chē)管理,為車(chē)主及運(yùn)營(yíng)管理者們提供高速、便捷、高效的停車(chē)和繳費(fèi)服務(wù)。

軟杰“無(wú)人值守”方案亮點(diǎn)

高速通行,無(wú)需停車(chē)

傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)取票或刷卡入場(chǎng),停車(chē)效率低下。車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),軟杰一體機(jī)智能識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛號(hào)碼,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)即通行,預(yù)計(jì)每小時(shí)可以通行2800部車(chē)輛,相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多:軟杰高達(dá)99.8%識(shí)別率,暢通無(wú)需擔(dān)心。當(dāng)車(chē)主準(zhǔn)備離場(chǎng),可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)的自助繳費(fèi)機(jī)、靜態(tài)二維碼、場(chǎng)庫(kù)公眾號(hào)等進(jìn)行預(yù)支付,出場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛,通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)信息比對(duì)計(jì)費(fèi),整個(gè)過(guò)程3秒內(nèi)即可完成,停車(chē)不再等待。


同時(shí)對(duì)于場(chǎng)內(nèi)未交費(fèi)的車(chē)輛,可選擇人工收費(fèi),或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動(dòng)生成的二維碼完成繳費(fèi)出場(chǎng)。對(duì)于無(wú)牌車(chē),可選擇掃碼或取票進(jìn)出場(chǎng),系統(tǒng)可以開(kāi)啟無(wú)牌車(chē)對(duì)比,停車(chē)更優(yōu)化。

△ 系統(tǒng)拓?fù)鋱D

拓展性強(qiáng),支持模糊匹配

軟杰智能車(chē)管系統(tǒng)具有豐富的擴(kuò)展功能,與停車(chē)場(chǎng)的自助繳費(fèi)機(jī)、反向?qū)ぼ?chē)機(jī)或手持終端搭配使用,優(yōu)化無(wú)人化停車(chē)的服務(wù)范圍。若車(chē)主在掃碼繳費(fèi)時(shí)遇識(shí)別錯(cuò)誤,導(dǎo)致無(wú)法正常匹配正確的入場(chǎng)記錄,或車(chē)主忘記車(chē)輛號(hào)碼,車(chē)主可在繳費(fèi)界面手動(dòng)輸入查詢近似入場(chǎng)記錄,完成繳費(fèi)工作。

同時(shí)軟杰車(chē)管系統(tǒng)可對(duì)接場(chǎng)庫(kù)方的監(jiān)控系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、優(yōu)惠券管理、機(jī)打紙票、報(bào)表打印等系統(tǒng),滿足路政數(shù)據(jù)上傳,帶來(lái)更便捷的體驗(yàn)感受。

便捷繳費(fèi),方式多樣

車(chē)主通過(guò)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)部署的靜態(tài)二維碼,可選擇微信或繳費(fèi),也可選擇通過(guò)自助繳費(fèi)終端進(jìn)行現(xiàn)金或線上支付,還可使用軟杰停車(chē)公眾號(hào)或?qū)⑼\?chē)?yán)U費(fèi)功能定制至場(chǎng)庫(kù)方公眾號(hào),直接公眾號(hào)中輸入車(chē)輛號(hào)碼,查看繳費(fèi)金額、停車(chē)時(shí)長(zhǎng),點(diǎn)擊繳費(fèi)頁(yè)面進(jìn)行繳費(fèi)。

軟杰智能還有銀行對(duì)接,開(kāi)發(fā)無(wú)感支付,一張銀行便是車(chē)輛通行證,出場(chǎng)結(jié)算更放心。

遠(yuǎn)程管理,智能管控

對(duì)于軟杰無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng),安裝IP可視對(duì)講,管理員可通過(guò)監(jiān)控室實(shí)時(shí)查看進(jìn)出口狀態(tài),遠(yuǎn)程控制開(kāi)閘,迅速解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題,聯(lián)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng),當(dāng)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)消防預(yù)警系統(tǒng)報(bào)警,軟杰智能的道閘系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)閘,便于場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛高速疏散,避免不必要的損失。


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