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智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡(最新技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng))為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目地。
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軟杰人臉識(shí)別特點(diǎn) ?身份核驗(yàn) 支持紅外感應(yīng)及活體動(dòng)作檢測(cè)、采集指紋、拍攝人臉照片和掃碼開(kāi)門，設(shè)備具備智能語(yǔ)音提示功能，指導(dǎo)驗(yàn)證過(guò)程，保證人證一致比對(duì)的準(zhǔn)確性。 ?人臉采集 配置高清攝像頭，智能逆光補(bǔ)償，增強(qiáng)人臉輪廓邊緣，有利于人臉識(shí)別，通過(guò)程序自動(dòng)化采集人臉照片。 ?平面指紋采集 內(nèi)置符合公安部標(biāo)準(zhǔn)的指紋采集模塊采集平面指紋圖像。 ?身份證信息采集 內(nèi)置公安部新推出居民身份證閱讀器自動(dòng)讀取居民身份證芯片中的文字、人臉及指紋特征信息，多重認(rèn)證方式。 ?門禁無(wú)縫對(duì)接 與門禁系統(tǒng)無(wú)縫聯(lián)接,方便系統(tǒng)授權(quán)及管理 ?圖像質(zhì)量評(píng)估 具有指紋和人臉圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)圖像檢測(cè)及標(biāo)準(zhǔn)化裁剪功能，保證數(shù)據(jù)的可靠性、提高驗(yàn)證精度。 ?訪客預(yù)約 通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)需取票，無(wú)需辦卡，只需錄入訪客照片實(shí)現(xiàn)刷臉自動(dòng)進(jìn)出。
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又是一年開(kāi)學(xué)季，又是一個(gè)新起點(diǎn)，小同學(xué)們回歸校園生活，大同學(xué)們報(bào)道軍訓(xùn)，不知還沉浸在暑假的歡樂(lè)中的同學(xué)們是否已經(jīng)收心？ 新學(xué)期即將到來(lái)，城市道路交通進(jìn)入“開(kāi)學(xué)交通模式”，人流、車流多，一不小心就...
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作為智慧停車的代表企業(yè)之一，上海軟杰智能立足城市可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化智慧停車解決方案，與政府一道，解決“停車難”的問(wèn)題，為創(chuàng)建智慧城市而共同努力。在智能化停車建設(shè)方面，軟杰智能大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用，積極引導(dǎo)車位自動(dòng)查詢、電子線上收費(fèi)通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，為用戶帶來(lái)更好的停車體驗(yàn)，軟杰智能依托大數(shù)據(jù)的整合能力，通過(guò)“軟杰云”平臺(tái)，提高停車資源的使用效率，進(jìn)而規(guī)范停車秩序。
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為了解決停車問(wèn)題，智能停車行業(yè)越來(lái)越受到追捧。智能停車相關(guān)領(lǐng)域的較量也越來(lái)越激烈，對(duì)于停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想脫穎而出，就要在核心技術(shù)與產(chǎn)品體驗(yàn)上具備特出的優(yōu)勢(shì)。 停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)企業(yè)需要根據(jù)市場(chǎng)的需求花費(fèi)更多的時(shí)間和精力來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品外觀并開(kāi)發(fā)新的更先進(jìn)的功能。另外車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)硬件設(shè)備的工作原理基本相同，廠家需要從軟件著手改進(jìn)，圍繞車主的使用感受才能更好地發(fā)展符合停車體驗(yàn)的產(chǎn)品。 如今，許多高科技技術(shù)逐漸融入人們的生活。 停車場(chǎng)公司也依靠高科技來(lái)逐步開(kāi)發(fā)新功能。其中一個(gè)顯著特點(diǎn)是做到了無(wú)人值守，讓車主和停車場(chǎng)管理者享受到科技帶來(lái)的便捷。現(xiàn)在已經(jīng)有很多已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這種功能的智能停車場(chǎng)。其次互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也使實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享成為現(xiàn)實(shí)，讓車主和停車場(chǎng)管理人員能夠?qū)崟r(shí)了解停車場(chǎng)停車位的使用情況。?
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現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，更新?lián)Q代快，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也是一樣的，要緊跟城市交通系統(tǒng)的發(fā)展。技術(shù)要不斷升級(jí)，性能要逐步提高和完善，讓用戶可以隨時(shí)隨地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備查詢整個(gè)城市的停車信息，以便快速，準(zhǔn)確地找到停車位。在當(dāng)今繁忙的大都市中大量的有車一族正期待著智能停車管理系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展的一些變化。有些車主需要更安全的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，有些人需要更方便的停車位預(yù)定功能，有些人需要更加個(gè)性化的停車服務(wù)。 基于以上分析，智能停車場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：停車場(chǎng)都可以通過(guò)搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，同時(shí)具有停車位信息查詢，停車位預(yù)定，停車位引導(dǎo)，車輛搜索等功能；停車場(chǎng)逐漸自動(dòng)化和智能化，并且可以為車主提供人性化的服務(wù)，停車管理人員逐漸減少，甚至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化的服務(wù)；智能手機(jī)可以在線查詢停車位信息并能進(jìn)行預(yù)約；擁有高端服務(wù)項(xiàng)目查詢和預(yù)約，以及多電子支付繳費(fèi)等功能；通過(guò)將先進(jìn)的技術(shù)和最新的科技成果應(yīng)用到智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中，讓停車場(chǎng)更加高效，安全。
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隨著汽車數(shù)量的逐年增加，作為城市靜態(tài)交通的重要組成部分，停車場(chǎng)管理正變得越來(lái)越智能化，其中車牌識(shí)別系統(tǒng)起到了關(guān)鍵作用。目前標(biāo)準(zhǔn)IC卡停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備多，調(diào)試復(fù)雜，維護(hù)困難。 而且，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和軟件智能應(yīng)用算法的發(fā)展，圖像軟件識(shí)別技術(shù)和車牌識(shí)別技術(shù)日趨成熟，識(shí)別率比以往有了進(jìn)一步的提高。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，停車場(chǎng)也緊跟互聯(lián)網(wǎng)潮流，那么將停車場(chǎng)的管理接入互聯(lián)網(wǎng)，能為停車場(chǎng)帶來(lái)怎樣的便捷？ 1：停車場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)車輛快速進(jìn)出或停放，電子自動(dòng)支付，管理人員較少，服務(wù)水平和效率大大提高; 2：車主可以在互聯(lián)網(wǎng)上的查詢哪個(gè)停車場(chǎng)有空閑的停車位并預(yù)定位置。在預(yù)留停車位后，可以自動(dòng)將信息下載到手機(jī)或?qū)Ш皆O(shè)備上，通過(guò)手機(jī)導(dǎo)航就可以到達(dá)指定停車位。 3：車輛停放以后，可以通過(guò)反向?qū)ぼ嚱K端輕松找到停放未知，還可以通過(guò)手機(jī)相關(guān)app查詢車輛位置，隨時(shí)隨地都能夠獲悉汽車的停放情況。 4：智能停車場(chǎng)的指示標(biāo)志很清晰，全程指引停車位的具體位置，有限緩解車流壓力。，同時(shí)，停車場(chǎng)的照明將根據(jù)車輛的方向和人流來(lái)自動(dòng)調(diào)整照明度以節(jié)省能源。 5：可以通過(guò)手機(jī)預(yù)約上門洗車/保養(yǎng)/修理服務(wù)，完成后通過(guò)手機(jī)可觀看，并自動(dòng)繳費(fèi)。 6：可以自助繳費(fèi)，掃碼繳費(fèi)，和在線支付繳費(fèi)停車 7：支持優(yōu)惠卷抵扣，支持停車場(chǎng)無(wú)人值守省去人工
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如今在智慧出行這一概念愈發(fā)清晰時(shí)，很多人的目光都聚焦在了前端，就是“未來(lái)的車怎么開(kāi)”，卻很少考慮“車怎么停”。在外出的時(shí)候，智能停車場(chǎng)無(wú)疑可以幫助人們節(jié)省大量的出行時(shí)間，但它的智能化管理方式卻離不開(kāi)第三方來(lái)支撐——單單依賴其中一項(xiàng)、一個(gè)環(huán)節(jié)是無(wú)法輻射到停車場(chǎng)以及其他場(chǎng)景延伸的。如果不實(shí)現(xiàn)多方對(duì)接，單單依靠傳統(tǒng)停車場(chǎng)人工管理的方式也不可能完成車位搜索、入場(chǎng)、繳費(fèi)以及一系列車后服務(wù)，這就也談不上真正的智慧出行。 智慧出行要實(shí)現(xiàn)完整的流程，不僅需要會(huì)“開(kāi)”，也需要會(huì)“停”。未來(lái)要實(shí)現(xiàn)智慧出行，只有智能汽車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要充電服務(wù)和智能停車場(chǎng)來(lái)對(duì)缺失的環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)足，才能共同實(shí)現(xiàn)智慧出行完整的生態(tài)閉環(huán)。 值得一提的是，目前，智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈除了智能汽車產(chǎn)業(yè)飆升之外，智能停車場(chǎng)產(chǎn)業(yè)也在快速發(fā)展。 例如ETCP等智能停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家已經(jīng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化，信息化，網(wǎng)絡(luò)化等手段，使停車場(chǎng)具有停車信息聯(lián)網(wǎng)，停車位預(yù)留，電子支付等新功能。 并通過(guò)這些停車場(chǎng)系統(tǒng) 還可以幫助停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高度智能的云平臺(tái)管理，使之未來(lái)能夠連接智能車輛
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無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器應(yīng)用于停車管理，是利用車輛對(duì)地球磁場(chǎng)的擾動(dòng)來(lái)判斷機(jī)動(dòng)車輛是否存在或是通過(guò)。在沒(méi)有機(jī)動(dòng)車的情況下，地球磁場(chǎng)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)使地球磁場(chǎng)有一定規(guī)律的變化，該變化會(huì)被地磁檢測(cè)器記錄并分析，通過(guò)特有的算法進(jìn)行對(duì)比運(yùn)算得出車位的狀態(tài)。無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器埋植于地表，由自帶的電池供電，其運(yùn)行交互所需要的信息（車位狀態(tài)、傳感器編號(hào)、通信頻率參數(shù)、電量信息、車輛速度等參數(shù)）通過(guò)無(wú)線的方式將車輛信息直接傳送到云端計(jì)算機(jī)。云端計(jì)算機(jī)會(huì)對(duì)成百上千個(gè)傳感器所傳送回來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并做系統(tǒng)性的分析,同時(shí)要時(shí)實(shí)傳送給需要用到這些數(shù)據(jù)的終端設(shè)備和人員。
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據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2017年汽車保有量已經(jīng)超過(guò)1.94億輛，全國(guó)超過(guò)100萬(wàn)輛的城市就有35個(gè)，這也是智慧停車首選的市場(chǎng)，大數(shù)據(jù)時(shí)代下，智慧停車市場(chǎng)前景可觀。 傳統(tǒng)停車行業(yè)問(wèn)題集中在停車場(chǎng)管理問(wèn)題，停車場(chǎng)管理關(guān)鍵是停車位收益最大化的問(wèn)題，停車位收益最大化則依賴于自動(dòng)化及智能化管理，其基礎(chǔ)是前期的智能停車硬件開(kāi)發(fā)及安裝;后期則是云端數(shù)據(jù)收集、分析及應(yīng)用。
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