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車牌識別系統，有三個指標，即識別率、識別速度和后臺管理系統。當然，前提是系統要能夠穩定可靠的運行。 一、識別率 一個車牌識別系統是否實用，最重要的指標是識別率。國際交通技術作過專門的識別率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%-95%。軟杰智能的車牌識別系統在實際應用中已經達到了全牌正確識別率99.7%以上。 1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數／實際通過的車輛總數 2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數／實際通過的車輛總數 3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數／人工讀取的車牌照總數 這三個指標決定了車牌識別系統的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結果。 二、識別速度 識別速度決定了一個車牌識別系統是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個 識別率很高的系統，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間，避免車道堵車的有力保障。 國際交通技術提出的識別速度是1秒以內，越快越好。軟杰智能的車牌識別系統在實際應用中識別速度達到平均0.3秒。 三、停車管理系統 1、識別結果和車輛圖像數據的可靠存儲，當多功能的系統操作使得網絡出差錯時能保護圖像數據不會丟失，同時便于事后人工排查； 當網絡出現故障時，軟杰智能車牌識別系統可脫機運行，不影響正常通行； 2、有效的自動比對和查詢技術，被識別的車牌照號碼要同數據庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警，如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術才能得出相對“最佳”的比對結果： 3、一個好的車牌識別系統對于聯網運行，還需要提供實時通信、網絡安全、遠程維護、動態數據交互、數據庫自動更新、硬件參數設置、系統故障診斷；
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近年來，電子科技產品更新越來越快，智能車牌識別系統也是如此，目前智能車牌識別系統處在了停滯不前的狀態，所有的停車場系統廠家都在研究如何讓智能車牌識別更上一層樓，為人們營造更安全舒適的停車環境。 智能車牌識別系統作為停車場的主要幫手，其自身優勢即使車牌識別技術，促進了無人化值守的停車管理實現的可能性。當車主進入停車場不用停車快速通行，省去了中間取卡刷卡的步驟，并且在車流量較大、環境又復雜的停車場所，智能車牌識別系統任然可以很好的發揮自身的優勢。 智能停車場系統行業迅速的發展，想要實現無人化值守的停車管理，還是需要智能車牌識別系統這個“主力軍”的推動才能向前發展，高清車牌識別一體機，通過對進出場車輛的信息抓取、識別、記錄，從而實現自動化管理的功能。 目前，智能車牌識別系統的普遍使用對傳統刷卡式停車系統沖擊很大，許多車多的場所為了方便管理，都開始對傳統停車系統進行升級改造，這也就意味著在智能化的時代，停車場將面臨這新的機遇與挑戰。 近年來，車輛的增多給大部分的停車場的管理上帶了很多難題，采用刷卡系統容易造成擁堵，還需要工作人員進行進行車輛的疏通，不但讓車主體驗很不好，工作人員的壓力也很大，而智能車牌識別系統的使用，不僅讓管理高效、便捷，還為車主帶來了良好的體驗。 智能車牌識別系統是將要實現無人化值守停車場管理系統的重要助力，無人化管理的停車場系統將更高效、安全、便捷管理停車場，為停車場節省了人員成本，創造了更高的效益。 軟杰智能是一家專注智能停車15年的停車場管理系統廠家，致力于智能停車場系統、車牌識別系統的研發、生產、銷售、安裝及售后一站式服務，為您營造一個良好的停車環境 軟杰智能是專業研發:車牌識別系統,停車場系統,智能停車場系統,停車場收費系統,停車場管理系統,上海停車場系統,智能道閘,上海停車場系統廠家,上海高清車牌識別系統,停車場系統設備,杭州停車場系統,分別位于上海,蘇州,輻射范圍廣,是行業內設備齊全,質量可靠停車場系統供應廠家,咨詢熱線:021-51099719
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停車場系統自從在停車場中的使用以來，給人們停車帶來了很大的便捷，尤其是對于停車場的管理來說更為方便，但是由于人們對它的認知還不夠，所以對于它的使用還是會存在很多問題。 安裝停車場系統對于停車場中的車輛停放來說十分安全？現在的停車場系統都是通過車牌、車型、圖像等相關信息來進行對比進出場車是否相同，如相同才予以放行，所以對于使用停車場系統的車場來說是非常安全的。上下班高峰期，車主進出停車場需要填單、繳費太慢，效率極低，經常導致堵車，而對于安裝停車場系統的車場來說，通過IC/ID感應卡來控制道閘開閘，或者通過車牌識別系統自動識別車牌號道閘開閘，電腦自動計費，這樣可滿足一些車流量大的場所車輛的進出，每個進出口安裝的停車場系統都是根據車場的收費標準來進行設定，所以，車場管理人員也不用擔心會出現收費錯誤。很多人會擔心安裝的停車場系統會不會在閘桿抬起的時候會不會出現砸車？首先，每個車場出入口在安裝停車場系統時，都會裝有相應的車輛檢測器，當車輛檢測器檢測到有車輛通過時，閘桿不會落下，如閘桿在下落的過程中，地感檢測到有車，也會自動上升，避免砸車，同時每個道閘的閘桿都配有相應的壓力電波，遇阻也會進行反彈，所以，閘桿砸車的情況幾乎不會發生。當車輛在出場時，如果出現車型、車牌等信息不一致時，道閘不會抬桿，車輛不能出場，這也保證了車輛的停放安全。 現在隨著技術的發展，停車場系統功能和外觀變化較大，所以我們的停車場也要不斷地引入新的管理方式，來為人們提供更為便捷和舒適的停車環境。
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近年來，城市停車成了難題，針對這一難題，不僅國家出了相關措施進行改善，各地的停車場企業也在此問題上下了很多功夫，而隨著移動互聯網的發展，車牌識別技術在停車場中的使用，很大程度上緩解了停車難問題，由此可見，移動互聯網+車牌識別，將成為未來停車場系統在停車場中的使用新方向。 目前，手機用戶大大超過了電腦用戶，其主要原因也是因為手機攜帶和使用比較方便，現在的停車場系統利用移動互聯網衍生了移動繳費、城市誘導、車位預定和移動尋車四大功能。當車主進行車位尋找的時候，系統可以告訴車主哪里有空余車位并可以預定該車位，當車主預定該車位后，停車場會為車主保留該車位；而當車主返回停車場取車時，系統可以告訴車主車輛的停放位置，并繪制一條尋車路線；停車場系統最大的特點就是可以實現移動支付，即以移動設備，如手機為載體，通過微信等移動平臺實現移動支付，縮短了車輛在停車場出入口處的滯留時間。這樣，車位信息可隨時查詢，車輛的停取效率也得到了相應的提高，出入停車場所花費的時間也大大縮短，停車場出入口擁堵的問題得到了緩解。 車牌識別技術在停車場系統中的使用大大節省了車主進出場的時間，傳統的感應卡識別系統和停車場管理存在兩大漏洞：一是停車場工作人員在收費過程中利用管理漏洞進行謀取利益；二是固定用戶的卡可以供多人使用，造成管理上的混亂，停車場管理方不僅無法收到停車費用，還會造成臨時卡的流失。車牌識別系統會自動對進入停車場的所有車輛進行拍照并保存相應資料，工作人員和車主就無法再鉆空子。 車牌識別技術在緩解停車場擁堵方面的突出表現受到了用戶和停車場管理方的青睞，停車場安裝車牌識別系統后，車輛在出入口處不用取卡，就可保持出入口通道的暢通，并且系統可以自動結算停車費，大大縮短了進出場時間。 隨著手機用戶的使用越來越多，停車企業要想滿足人們的停車需求，移動互聯網的使用是必不可少的，而車牌識別系統作為現在智能停車場的標配，自然也是停車場未來發展的新方向。
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門禁通道系統在生活中的使用已經是逐漸廣泛化，不同的出入口場景，需要不同類型的通道設備。例如地鐵的三輥閘、旋轉閘；企業、高端智能樓宇的翼閘；小區、學校的擺閘等，“人臉識別”新技術的推廣，讓門禁通道更加智慧安全。 門禁通道閘系統五大優勢： 1、簡單易用。安裝后簡單培訓門禁管理人員即可使用操作，通道閘維護人員能通過簡單的幾步操作便找到故障所在，快速處理。 2、技術先進。采用目前最流行的無線網絡管理系統。 3、綜合成本低。單從安裝調試和布線來看，采用TCP/IP傳輸方式，加上施工周期短，線材布線簡潔，成本更具優勢。 4、環保用處多。通道閘管理系統采用非接觸式智能IC卡，又稱射頻卡，成功的解決了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題，大大提高了系統的實用性，并能對一張卡進行多次授權，通道閘也可用于考勤，消費，停車管理，巡更，人事等其他應用管理 5、擴容方便。計算機與智能管理系統采用無線通訊方式，通道閘可以隨意擴展通道數量。即當安裝了相應的控制系統后，根據需要，若須增加智能通道閘及電梯控制設備的數量，硬件僅須增加相應的通道閘，軟件對新增設備進行設置即可。 門禁通道閘系統三大影響因素： 作為智能門禁通道，其系統相較于傳統門禁通道復雜得多，影響其功能的因素也自然更多，簡單了解下主要有三方面： 1、設計風格 高端的人行通道需要將產品安全、現代、簡潔的設計理念與建筑環境、建筑風格實現融合;線條方面以流線型設計為主，體現出簡潔、舒適風格，材質方面更多使用玻璃與不銹鋼相給合的時尚、通透設計，保持與智能樓宇建設風格的一致;并且高端的人行通道產品在金屬表面工藝處理方面有明顯的差異，包括表面拉絲紋理處理、折彎角度的精確度、不同部件之間的縫隙精度等方面。 2、機芯的先進性 通道閘機芯的先進性，直接影響到閘機的使用壽命長與運行狀況。如采用最新的ARM控制技術，采用工業級的控制處理方式來完成的一款全新的產品，具有運行過程中無噪音，運行平穩，無機械磨損，使用壽命長等特點，整個產品運行過程中起動與停機時都非常平穩，能快速實現制動鎖合。 3、智能性 通道閘機具有自報故障提示功能，斷電自動擺開，上電自動閉合，三重防夾保護，遠距離控制開關等功能，越來越智慧化自動化。例如：翼閘具有自動復位功能，開閘后，在規定的時間內未通行時，系統將自動取消用戶的此次通行的權限，標準為開啟后5秒自動復位。翼閘的智能性還體現在翼閘斷電后通道自動敞開，上電自動閉合。翼閘還具有線路自檢功能，出現故障后能及時的被發現，極大的保護了翼閘的使用壽命。
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談及、車牌識別系統很多車主在進出停車場時都有所體會，車牌識別系統給我們生活帶來的便捷。對于車牌識別系統我們都知道它識別方式分為軟識別和與硬識別，但是對于需求者來說怎樣通過這千差萬別的外形該如何理解軟識別和硬識別的區別呢？ 硬識別：簡單來講，是通過車牌識別系統的獨立硬件設備對抓取的車輛圖像進行識別處理，這種識別模式采用的是視頻流識別，觸發方式有地感觸發和視頻觸發兩種，不需增加檢測設備，對監控內的視頻流可以進行全天候實時分析；但是對于硬識別它的缺點就是升級困難，它需要改變傳統的硬件識別設備來進行升級，后續升級成本較高。 軟識別：軟識別的識別模式是通過對到達指定范圍內的車輛進行拍照，通過軟件系統進行圖像的對比，同時為了保證識別的準確率，軟識別可以對進出場的車輛進行多次的圖像抓拍，直至抓拍到最為清晰的圖片作為進出的依據；它采用的觸發識別方式主要有地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發，無需人工干預；對于依靠軟件來識別的車牌識別系統最顯著的優點就是后續系統升級簡單，直接在線升級，省時簡單。 對于車牌識別系統，很多人為了升級的方便，都會選擇通過軟識別來進行管理，這樣不僅能夠緊跟市場的需求，還能夠實時的完成在線升級，為二次開發等功能做準備。
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近日，交通部發布《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017—2020年)》，強調推動企業為主體的智慧交通出行信息服務體系建設，促進\"互聯網+\"便捷交通的快速發展，規范城市停車新秩序，鼓勵基于移動互聯網的單位、個人停車位等資源錯時共享使用，探索智能化停車系統與車車通信、車路協同等智慧交通發展方向的深度融合，為用戶出行、停車提供全方位的便捷服務。 “智慧停車”的推廣為司機們帶來了福音，也提高了停車管理人員的工作效率，但這并不是其真正的創新所在。物聯網的創新性并不在于解決方案本身，而是它改變組織，使其變得更靈活、更智能化和更具適應性。思考如何將傳感器收集到的數據應用于技術、產品、服務、客戶體驗和業務模型等多個方面，才能發現智慧停車的真正創新機會! 1.停車激勵促進商業增長和經濟發展 商家可通過停車系統對客戶下發停車優惠券，創建激勵措施，給客戶制造一個在非高峰期也能來光顧的理由。高客流量帶來商家高收入，也增加城市停車收入。資源分配可將收入回投，用于服務和基礎設施的改善，以推動經濟進一步發展。 2.高效的全市停車空間利用率 如果車位利用最大化，將原本閑置的空間變成能夠產生收入的空間，那會怎樣呢?規劃師可分配一定數量的停車位，以吸引郊區的通勤者，他們可在城市的邊緣地帶停車，然后利用公共交通工具到達目的地，既環保又高效率，減少停車擁堵。 3.安全風險優先識別確保提升安全意識 非法停車區域停車比一般違規停車對交通造成的危害更大。如果智能停車方案能夠有效識別出這些潛在的安全風險，又會怎樣呢?導航APP與停車APP的聯合，安全風險提早避過，目的地的導航，順便解決區域停車收費等問題，何樂不為。 在尋找智慧停車解決方案的真正創新潛力時，買家、經理和規劃者必須考慮到司機的利益。而真正的價值在于數據，當主要利益相關方(企業、其他城市機構)、流程和系統的數據相結合時，這些數據才將產生最重要的真正創新。
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隨著科學技術和新思維的發展，停車場系統不斷地在升級，其市場要求也不斷變化，目前，市場上的停車場系統有以下幾種方式：IC、ID刷卡、藍牙遠距離讀卡、車牌識別停車場系統等。近兩年來，從體驗感上來說，車牌識別方案系統是最受業主歡迎的智能停車系統。 車牌識別停車場系統如此的受歡迎，原因之一就是提升了車輛進出的通行速度，速度的提升，效率就得到提高，目前，在各大小停車場中得以推廣起來。那么在選購車牌識別停車場系統時，應該從哪些方面來考慮呢?其核心設備有哪些呢? 首先，車牌識別停車場系統最重要的一個因素，就是識別率的問題，有的人從識別率的高低來判斷設備的好與壞，其實這是一個很不科學的方法。識別率不僅和設備本身的問題有關，還和停車場的環境有關，環境對識別率影響有時可能會超過設備本身的因素，所以要想解決這個問題，車牌識別停車場不僅要配高清的車牌識別相機，還要根據現場狀況安裝一些補光設備來增加其識別效果。 其次，車牌識別停車場系統最重要的特點就是通行速度快，所以，和刷卡的停車場系統相比，道閘一定要選用快速智能道閘，而快速道閘就會對道閘的機芯要求更高，其穩定性要更強，好的機芯才能有足夠長的使用壽命，同時，變頻道閘的會根據車輛的通過時間情況自動抬桿落桿，節省時間。 以上就是車牌識別停車場系統中的核心設備，選擇好的停車場系統配置，不僅可以延長停車場系統的使用壽命，而且還可以增加停車場的收益，解決人們的停車問題。軟杰智能致力于最面智能停車系統解決方案，做好智能停車產品供應商，解決萬千場庫停車問題。 更多關于車牌識別系統、停車場管理系統、停車場收費系統、停車場道閘、通道閘系統、云停車場等功能介紹，詳情請咨詢上海軟杰智能設備有限公司，中國專業停車系統產品供應商，停車場系統產品商首選合作伙伴。
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短短的6-7年間，停車場行業的智能化發展飛速。停車場從丑小鴨變成了白天鵝，代表的是公共場所的顏面問題。車位引導作為智慧停車的重要組成部分，其作用不言而喻，車位引導系統主要用于對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理。該系統可實現泊車者方便快捷泊車，并對車位進行監控，使停車場車位管理更加規范、有序，提高車位利用率。 接下來，讓我們一下侃一侃智能停車的車位引導技術應用的過去現在和未來。 第一代停車智能化產品應該是區域誘導系統，區位引導系統可隨車輛的進出情況自動更新顯示數據，顯示停車場各分區的車位數量，快速引導車主找到合適的泊車位置。區位引導系統的統計數據完全由系統硬件進行判斷和運算，通常是作為整個智能停車場系統的一個子系統，也可以作為獨立系統來使用，一般應用在中小型停車場。因為只能引導到區域而不具體，用戶體驗感受一般。 第二代智能化停車系統是超聲波車位引導系統及反向尋車系統，通過在停車場的車位上方安裝超聲波車位檢測器，實時檢測車位狀態?？蓪崿F泊車者方便快捷泊車，并對非按規定泊車者進行監控、指正，使得停車場車位管理更加規范、有序，提高車位利用率。較第一代相比，進化到可以引導到具體的停車位，當然兩者并非是取代關系，都是可選子系統，功能補充關系。在較為繁忙的大型停車場實施車位引導系統可以把尋找空車位時間減少50%。 第三代智能化停車場系統是視頻車位引導系統，這是一個基于視頻的車位引導系統，通過在停車場的每個車位上前方安裝視頻車位檢測終端，對停車位的圖像信息進行實時抓拍，并將抓拍到的車位圖像信息通過網線傳輸給視頻節點控制器進行車位狀態識別，完成指示燈進行紅/綠變換顯示。經過中央控制器的數據處理，將車位引導屏的數據更新指令發送給視頻節點控制器，由控制器控制車位引導屏進行顯示，從而實現車位引導功能。通過對車位上車輛和車牌的實時識別，結合停車場反向尋車查詢機，同時實現了車位引導和反向尋車的功能。
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據相關部門數據顯示，全球智能車牌識別產業規模會在2020年時期達到5000+萬的出貨量，相比于2016年同期1000萬出貨量，整整會高出5倍。而且由于中國居民住宅量的增多，中國必然會成為全世界智能車牌識別使用增長最快的國家。如此龐大的市場，也導致了不少智能車牌識別企業，紛紛推出了自己的智能車牌識別產品，宣稱各種最新智能技術、智能車牌識別也一時成為各商家爭奪智能停車場系統入口的重要切入點產品。停車系統產品在過你額外引起不同凡響， 盤點與展望 我國智能鎖普及盛況觸手可及 中國、歐美、日本、韓國是全球四大的智能車牌識別市場，中國的2016年銷售額約為350萬套，其中零售市場出貨約為180萬套，工程市場出貨量約為170萬套，各占市場份額的50%左右。中國目前已經成為全球市場銷售額最高的區域，但是滲透率僅約為2%，而韓國的滲透率高達80%，僅韓國一年就可以消化170萬套家用智能鎖，在車牌識別、停車場管理系統當中，軟杰充當著重要的角色 近兩年中國智能鎖行業仍以消費者普及和教育為主，預計到2020年，我國智能車牌識別市場滲透率將達到19.75%，雖然大幅縮小與日韓等成熟市場的差距，但是趕超道路依舊遙遠。 2016年，我國智能車牌識別市場規模達到605.7億元，同比增長50.15%。預計未來幾年智能家居將迎來爆發期，年增長率將保持在50%左右。到2018年，智能家居市場規?；驅⑦_到1396億元。在2020年前，中國有望成為亞洲最大的智能家居市場，智能車牌識別銷售額將占據智能家居市場非常大的份額比例。 2016年中國智能車牌識別零售市場突破至快車道，全年行業整體銷售超過350萬套，被美譽為中國智能車牌識別市場進入爆發的元年。預計到2020年，國內智能門鎖銷量將突破3200萬套，由配件供應商、技術支持商、智能鎖生產商、物聯技術企業、安防企業等構成的智能車牌識別產業集群將鑄就千億市場。
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