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ETC車(chē)牌識(shí)別無(wú)感支付具體的應(yīng)用方面在哪些地方

2019-09-22

隨著汽車(chē)保有量的不斷增加,停車(chē)難問(wèn)題已成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代影響人們對(duì)于便利生活體驗(yàn)的重要因素之一。為有效解決傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)存在的繳費(fèi)慢等方面的突出問(wèn)題,軟杰無(wú)感科技始終秉承著創(chuàng)新的精神促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,以科技變革創(chuàng)造美好生活,在行業(yè)內(nèi)實(shí)施了停車(chē)場(chǎng)“無(wú)感支付”項(xiàng)目,有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)漏洞多、車(chē)主體驗(yàn)差等方面的缺陷,為人們的便利化生活解除了停車(chē)難的后顧之憂(yōu)。

 
無(wú)感支付智慧停車(chē)
在用戶(hù)出停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候,不需要停車(chē),不需要掏現(xiàn)金,甚至也不需要掏手機(jī),車(chē)子開(kāi)過(guò)去的時(shí)候,攝像頭掃描識(shí)別車(chē)牌,會(huì)自動(dòng)從車(chē)主的支付寶里扣取停車(chē)費(fèi),這整個(gè)過(guò)程中,車(chē)輛出入僅需2秒鐘,比傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)出入節(jié)約了80%的時(shí)間,可以完美解決堵車(chē)等現(xiàn)象。而且崗?fù)o(wú)需人工值守,可達(dá)到正真意義上的無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)。
 
無(wú)感支付系統(tǒng)
“無(wú)感支付”系統(tǒng)是充分利用當(dāng)前最先進(jìn)的硬件設(shè)備、軟件設(shè)備構(gòu)建形成的行業(yè)最先進(jìn)的智能硬件管理平臺(tái),其能夠有效完成高清車(chē)牌識(shí)別、AI智能無(wú)人值守、車(chē)位預(yù)定、無(wú)感支付、尋車(chē)開(kāi)放API接口、免費(fèi)安裝、免費(fèi)維護(hù)、免費(fèi)升級(jí)電子支付系統(tǒng)、系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警等工作任務(wù)。
 
技術(shù)上采用了“自動(dòng)識(shí)別+云服務(wù)”用戶(hù)只需要將自己的車(chē)牌與支付寶賬號(hào)進(jìn)行綁定,當(dāng)攝像頭識(shí)別到車(chē)牌號(hào)后,把識(shí)別信息傳輸?shù)街Ц秾殻纯赏瓿勺詣?dòng)扣款操作!


支付寶最近是越來(lái)越火了,上海虹橋停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)現(xiàn)金停車(chē)場(chǎng),用戶(hù)出停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候,不需要停車(chē),不需要掏現(xiàn)金,甚至也不需要掏手機(jī),車(chē)子開(kāi)過(guò)去的時(shí)候,攝像頭在識(shí)別車(chē)牌后,會(huì)自動(dòng)從車(chē)主的支付寶里扣取停車(chē)費(fèi)。這整個(gè)過(guò)程,用戶(hù)實(shí)現(xiàn)“無(wú)感支付”,而且車(chē)輛通過(guò)時(shí)間會(huì)比原來(lái)節(jié)省80%。

     我們這些吃瓜群眾還沒(méi)有在神奇的共享單車(chē)回過(guò)神來(lái),又來(lái)了一個(gè)神奇的新概念-“無(wú)感支付”!

     學(xué)車(chē)的可高興了,聽(tīng)說(shuō)支付寶最近推廣的停車(chē)場(chǎng)無(wú)感支付會(huì)讓你忘了駕考科目二?因?yàn)橛胁簧偻\?chē)場(chǎng)的取卡點(diǎn)或繳費(fèi)處恰好位于半坡上,出入卡口時(shí)你需要先停車(chē)后起步,這不就是一次次的科目二半坡起步了嗎?支付寶在停車(chē)場(chǎng)推出的無(wú)感支付實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)?yán)U費(fèi),在某種程度上提高了車(chē)輛出入效率,也降低了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

     “這種無(wú)感支付的體驗(yàn),背后的原理其實(shí)就是‘空付’”,支付寶出行業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人彥修表示,“當(dāng)時(shí)我們說(shuō),‘空付’就是你可以掃描任何一個(gè)東西,比如一只寵物,然后綁定支付寶,設(shè)置金額上限,然后就可以不拿出手機(jī),借助那只寵物完成支付。在停車(chē)場(chǎng),用戶(hù)其實(shí)就是把自己的車(chē)牌和支付寶做了綁定,然后通過(guò)智能設(shè)備的圖像識(shí)別技術(shù),來(lái)辨認(rèn)車(chē)牌,從而完成扣款?!?nbsp;

     停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付的最大好處是省時(shí)省力,從用戶(hù)的角度來(lái)看,進(jìn)停車(chē)無(wú)需卡無(wú)需繳費(fèi),離場(chǎng)即扣費(fèi),能較快的速度出入停車(chē)場(chǎng);而對(duì)于停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方而言,緩解了出入口的堵塞壓力,在一定程度下還能精簡(jiǎn)人手,降低人力成本。


這種無(wú)感支付,安全上又保障嗎?

      支付寶方面表示,經(jīng)過(guò)技術(shù)測(cè)算,因車(chē)牌識(shí)別導(dǎo)致扣錯(cuò)錢(qián)的概率遠(yuǎn)低于十萬(wàn)分之一。如果扣錯(cuò),用戶(hù)將會(huì)得到全額賠付。此外,一個(gè)車(chē)牌,只能綁定一個(gè)支付寶。如果用戶(hù)綁定自己的支付寶賬戶(hù)后,其它人是無(wú)法綁定的。而針對(duì)套牌車(chē)而至真實(shí)車(chē)牌車(chē)主扣費(fèi)的概率就更低了,首先,每個(gè)車(chē)牌只能和一個(gè)支付寶賬號(hào)進(jìn)行綁定,即便是套牌車(chē)先于真實(shí)車(chē)主進(jìn)行支付寶綁定,那么他高調(diào)出現(xiàn)智慧停車(chē)場(chǎng)里,無(wú)疑就是暴露了自己的具體行蹤,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是自尋死路。

      據(jù)介紹,為了實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付,支付寶需要聯(lián)合收費(fèi)管理系統(tǒng)進(jìn)行智能化改造:高速道閘和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。從而和支付寶進(jìn)行接入對(duì)接;而支付寶的“空付”帶來(lái)的是效率的提升。據(jù)測(cè)算,率先嘗試停車(chē)場(chǎng)“無(wú)感支付”的上海虹橋機(jī)場(chǎng),T1和T2兩個(gè)航站樓日常流量接近30000次,如果是無(wú)感支付,每輛車(chē)離開(kāi)通行時(shí)間從10秒降至不足2秒,停車(chē)場(chǎng)整體效率將提升數(shù)倍。據(jù)虹橋機(jī)場(chǎng)表示,目前T2航站樓的車(chē)道已全部實(shí)現(xiàn)“無(wú)感支付”,T1航站樓本月內(nèi)即可開(kāi)通上線。

軟杰智慧停車(chē)場(chǎng)采用的ETC 停車(chē)是基于車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),將 ETC 技術(shù)運(yùn)用于智能停車(chē)場(chǎng)中, 采用 ETC+車(chē)牌識(shí)別,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)和無(wú)人值守,使車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)識(shí)別率 無(wú)限靠近100%,ETC 采用國(guó)家交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)名制管理, 一車(chē)一卡 一標(biāo)簽,車(chē)輛身份信息受到金融級(jí)別國(guó)家密鑰保護(hù), 全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),更精 準(zhǔn)、更安全。軟杰支持全國(guó)ETC 用戶(hù)結(jié)算為車(chē)主提供便捷的通行體驗(yàn),同時(shí)也提高物業(yè)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的管理。那么用戶(hù)都有哪些需求呢

用戶(hù)需求圖

ETC停車(chē)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

1、用戶(hù)基礎(chǔ)雄厚

用戶(hù)基礎(chǔ)雄厚,現(xiàn)有ETC用戶(hù)超過(guò)350萬(wàn),機(jī)動(dòng)車(chē)安裝率達(dá)70%,全國(guó)ETC用戶(hù)超過(guò)6000萬(wàn)。用戶(hù)具有良好的ETC收費(fèi)習(xí)慣,顯著改善停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理。

2、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本

ETC專(zhuān)用車(chē)道可以無(wú)人值守自動(dòng)完成扣費(fèi),節(jié)約了人工成本和管理成本。

3、提高運(yùn)營(yíng)效率

使用ETC停車(chē)系統(tǒng)后,車(chē)道系統(tǒng)自動(dòng)交易完成扣費(fèi),現(xiàn)場(chǎng)無(wú)須開(kāi)具發(fā)票,單車(chē)道平均交易時(shí)間由人工收費(fèi)的14秒降低到3秒,

4、解決管理問(wèn)題

解決刷卡設(shè)備存在的收費(fèi)漏洞(逃卡、丟卡等問(wèn)題)。解決長(zhǎng)租車(chē)、固定車(chē)、軍車(chē)、一位多車(chē)等 問(wèn)題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費(fèi)中可能存在逃稅,假幣,非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

產(chǎn)品推薦

產(chǎn)品應(yīng)用:


停車(chē)場(chǎng)推薦設(shè)備:

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軟杰ETC天線是新一代路側(cè)工業(yè)級(jí)設(shè)備,支持-40度至80度適用于電子不停車(chē)收費(fèi)領(lǐng)域,采用5.8GHz DSRC微波通信,與車(chē)載電子標(biāo)簽交互完成不停車(chē)電子收費(fèi),具有通信距離長(zhǎng)、車(chē)輛識(shí)別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

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用戶(hù)需求圖

ETC停車(chē)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

1、用戶(hù)基礎(chǔ)雄厚

用戶(hù)基礎(chǔ)雄厚,現(xiàn)有ETC用戶(hù)超過(guò)350萬(wàn),機(jī)動(dòng)車(chē)安裝率達(dá)70%,全國(guó)ETC用戶(hù)超過(guò)6000萬(wàn)。用戶(hù)具有良好的ETC收費(fèi)習(xí)慣,顯著改善停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理。

2、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本

ETC專(zhuān)用車(chē)道可以無(wú)人值守自動(dòng)完成扣費(fèi),節(jié)約了人工成本和管理成本。

3、提高運(yùn)營(yíng)效率

使用ETC停車(chē)系統(tǒng)后,車(chē)道系統(tǒng)自動(dòng)交易完成扣費(fèi),現(xiàn)場(chǎng)無(wú)須開(kāi)具發(fā)票,單車(chē)道平均交易時(shí)間由人工收費(fèi)的14秒降低到3秒,

4、解決管理問(wèn)題

解決刷卡設(shè)備存在的收費(fèi)漏洞(逃卡、丟卡等問(wèn)題)。解決長(zhǎng)租車(chē)、固定車(chē)、軍車(chē)、一位多車(chē)等 問(wèn)題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費(fèi)中可能存在逃稅,假幣,非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

場(chǎng)景應(yīng)用布局圖

應(yīng)用案例

結(jié)算現(xiàn)場(chǎng)圖

ETC車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可在停車(chē)場(chǎng)車(chē)流量大時(shí)減緩車(chē)輛進(jìn)出的壓力,可提高車(chē)輛通行速度,亦可減輕部分道路的交通壓力,給車(chē)主帶來(lái)良好的停車(chē)體驗(yàn)。ETC與智能停車(chē)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行,對(duì)智慧城市的建立有著重要的推動(dòng)作用,引領(lǐng)快捷舒適的城市新生活。ETC應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越豐富,這也將成為ETC發(fā)展應(yīng)用的大趨勢(shì)歡迎來(lái)電咨詢(xún):400-6800-662


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