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國(guó)內(nèi)車牌識(shí)別技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

2019-09-22
 目前,國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展的相當(dāng)之快,不僅是因?yàn)榭萍嫉陌l(fā)展,還有隨著用車用戶的人群加多,城市停車難問題的加劇,有安裝停車場(chǎng)系統(tǒng)的停車場(chǎng)都普遍受到大家的喜愛,尤其是那些一線城市。為了告別停車難的問題,國(guó)內(nèi)很多停車行業(yè)的公司都在大力發(fā)展停車事業(yè),伴隨著智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的普遍使用,用戶停車取車只需1分鐘。

    車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分,其應(yīng)用十分廣泛。它以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析,得到每輛車的車牌號(hào)碼,從而完成識(shí)別過程。
  

      車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。在停車場(chǎng)管理中,車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫(場(chǎng))車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。

      目前采用的車牌識(shí)別在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用模式主要有三種:視頻識(shí)別模式、地感線圈識(shí)別模式、視頻+地感識(shí)別模式。

  一、視頻識(shí)別模式

  視頻觸發(fā)優(yōu)勢(shì)是不用安裝地感線圈,工程量小。當(dāng)車輛進(jìn)入進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí),相機(jī)自動(dòng)通過車輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別車牌信息,同時(shí)提供模擬觸發(fā)識(shí)別。缺點(diǎn)是針對(duì)無牌車無法輸出圖像,容易漏車。若未識(shí)別出車牌結(jié)果,可手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識(shí)別。

二、地感線圈識(shí)別模式

  地感線圈觸發(fā),一般情況下,在停車場(chǎng)道閘前10米左右的位置,會(huì)設(shè)有減速帶,車輛通過減速帶減速,為識(shí)別車牌留出時(shí)間,車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域,觸發(fā)地感線圈,自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍,通過自字符檢測(cè),識(shí)別出車牌,道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)在于觸發(fā)率高、不易漏車,而且性能實(shí)用穩(wěn)定,針對(duì)無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感,工程量大。

三、視頻+地感識(shí)別模式

  這種方式是前兩種模式的升級(jí)版,視頻加地感識(shí)別模式是通過視頻識(shí)別方式進(jìn)行識(shí)別,通過地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳。相比較地感線圈識(shí)別和視頻識(shí)別模式,視頻+地感識(shí)別模式能夠提供更快的識(shí)別速度和更高的識(shí)別率。視頻+地感靈活切換的識(shí)別模式,是目前應(yīng)用靈活性最好的識(shí)別模式,通過軟件劃定識(shí)別區(qū)域和輸出區(qū)域,根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,自由設(shè)置車牌輸出的位置,可以解決跟車被識(shí)別,或過早輸出的問題。當(dāng)無牌車行駛到輸出區(qū)域,輕松記錄無牌車信息。

軟杰智能推出“無人值守”智能停車管理方案,解決停車難、停車?yán)鄣膯栴},該方案集“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用、反向?qū)ぼ嚒庇谝惑w,以“無人值守、遠(yuǎn)程管理、移動(dòng)支付”為核心優(yōu)勢(shì),呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理,為車主及運(yùn)營(yíng)管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費(fèi)服務(wù)。

軟杰“無人值守”方案亮點(diǎn)

高速通行,無需停車

傳統(tǒng)停車場(chǎng)取票或刷卡入場(chǎng),停車效率低下。車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),軟杰一體機(jī)智能識(shí)別車輛的車輛號(hào)碼,實(shí)現(xiàn)不停車即通行,預(yù)計(jì)每小時(shí)可以通行2800部車輛,相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多:軟杰高達(dá)99.8%識(shí)別率,暢通無需擔(dān)心。當(dāng)車主準(zhǔn)備離場(chǎng),可通過場(chǎng)內(nèi)的自助繳費(fèi)機(jī)、靜態(tài)二維碼、場(chǎng)庫公眾號(hào)等進(jìn)行預(yù)支付,出場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車輛,通過數(shù)據(jù)庫信息比對(duì)計(jì)費(fèi),整個(gè)過程3秒內(nèi)即可完成,停車不再等待。


同時(shí)對(duì)于場(chǎng)內(nèi)未交費(fèi)的車輛,可選擇人工收費(fèi),或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動(dòng)生成的二維碼完成繳費(fèi)出場(chǎng)。對(duì)于無牌車,可選擇掃碼或取票進(jìn)出場(chǎng),系統(tǒng)可以開啟無牌車對(duì)比,停車更優(yōu)化。

△ 系統(tǒng)拓?fù)鋱D

拓展性強(qiáng),支持模糊匹配

軟杰智能車管系統(tǒng)具有豐富的擴(kuò)展功能,與停車場(chǎng)的自助繳費(fèi)機(jī)、反向?qū)ぼ嚈C(jī)或手持終端搭配使用,優(yōu)化無人化停車的服務(wù)范圍。若車主在掃碼繳費(fèi)時(shí)遇識(shí)別錯(cuò)誤,導(dǎo)致無法正常匹配正確的入場(chǎng)記錄,或車主忘記車輛號(hào)碼,車主可在繳費(fèi)界面手動(dòng)輸入查詢近似入場(chǎng)記錄,完成繳費(fèi)工作。

同時(shí)軟杰車管系統(tǒng)可對(duì)接場(chǎng)庫方的監(jiān)控系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、優(yōu)惠券管理、機(jī)打紙票、報(bào)表打印等系統(tǒng),滿足路政數(shù)據(jù)上傳,帶來更便捷的體驗(yàn)感受。

便捷繳費(fèi),方式多樣

車主通過場(chǎng)庫內(nèi)部署的靜態(tài)二維碼,可選擇微信或繳費(fèi),也可選擇通過自助繳費(fèi)終端進(jìn)行現(xiàn)金或線上支付,還可使用軟杰停車公眾號(hào)或?qū)⑼\嚴(yán)U費(fèi)功能定制至場(chǎng)庫方公眾號(hào),直接公眾號(hào)中輸入車輛號(hào)碼,查看繳費(fèi)金額、停車時(shí)長(zhǎng),點(diǎn)擊繳費(fèi)頁面進(jìn)行繳費(fèi)。

軟杰智能還有銀行對(duì)接,開發(fā)無感支付,一張銀行便是車輛通行證,出場(chǎng)結(jié)算更放心。

遠(yuǎn)程管理,智能管控

對(duì)于軟杰無人值守停車場(chǎng),安裝IP可視對(duì)講,管理員可通過監(jiān)控室實(shí)時(shí)查看進(jìn)出口狀態(tài),遠(yuǎn)程控制開閘,迅速解決現(xiàn)場(chǎng)問題,聯(lián)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng),當(dāng)場(chǎng)庫內(nèi)消防預(yù)警系統(tǒng)報(bào)警,軟杰智能的道閘系統(tǒng)自動(dòng)開閘,便于場(chǎng)內(nèi)車輛高速疏散,避免不必要的損失。



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上海軟杰智能設(shè)備有限公司是一家致力于城市級(jí)智能停車管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)“四位一體”的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。  通過多年矢志耕耘、厚積薄發(fā) ,已成功推出一整套原創(chuàng)設(shè)計(jì)、完全自主研發(fā)的城市級(jí)靜態(tài)交通一體化平臺(tái)及解決方案。咨詢熱線400-6800-662


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