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“互聯(lián)網(wǎng)+停車”成為停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
隨著城市汽車保有量大幅提高，“停車難”問題日益凸顯，已成為城市發(fā)展的痛點(diǎn)之一。隨著國家政策穩(wěn)步推進(jìn)，為智慧停車行業(yè)搭橋鋪路，我國智慧停車勢在必行。智慧停車行業(yè)借助高科技手段來解決停車難和城市擁堵問題。“互聯(lián)網(wǎng)+停車”將成為停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。
目前，我國停車場的車位平均利用率僅達(dá)到30%，并且越是大型的停車場車位利用率越低，例如寫字樓的場庫，停車高峰期為早上7:00-10:00，從中午后開始降低，下午17:30下班時(shí)間段又升為高峰，19:00之后后利用率最低，周末停車位的使用率也較低;大型商場內(nèi)的停車高峰期為晚上、節(jié)假日，平時(shí)利用率較低。加之場庫采用傳統(tǒng)停車模式，高峰期勢必造成出入口擁堵，影響停車體驗(yàn)感，影響管理效率，浪費(fèi)城市停車資源。
“互聯(lián)網(wǎng)+停車”智能停車系統(tǒng)優(yōu)勢
“互聯(lián)網(wǎng)+停車”通過采用無線通信技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)手段，再結(jié)合智慧停車服務(wù)云平臺，將各個(gè)停車場的車位相互錯(cuò)開使用，充分利用了城市的閑置資源。此外，智慧停車系統(tǒng)能夠?yàn)橛脩籼峁┍憬莸囊苿討?yīng)用、移動支付、視頻識別、數(shù)據(jù)分析等服務(wù)，順應(yīng)市場發(fā)展潮流。
車牌識別，信息對比
通過在停車場出入口布置百萬級高清的車牌識別攝像機(jī)抓拍車牌并快速識別車輛信息、免取卡無需停車便能進(jìn)入停車場;車輛進(jìn)人停車場內(nèi)，車位引導(dǎo)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)顯示停車位數(shù)‘’數(shù)據(jù)上傳云平臺，對比分析處理，優(yōu)化區(qū)域停車。
APP
互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)還體現(xiàn)還在于APP、云停車平臺上面，對車主而言，最美好的體驗(yàn)?zāi)^于通過APP即可迅速找到停車位，而不是為了找車位轉(zhuǎn)了一圈又一圈;管理者可以在云停車平臺第一時(shí)間了解哪里有停車場和空余的車位，充分利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，車位共享，更好的達(dá)到互聯(lián)、互通。
一鍵尋車，省時(shí)省力
無人值守停車場將智能停車系統(tǒng)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)相結(jié)合，只需在停車場內(nèi)的查詢機(jī)或者二維碼掃描等方式來“反向?qū)ぼ嚒保斎胲嚺铺柎a，反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)就會快速提供停車位的信息和電子地圖顯示。停車場繳費(fèi)也變得簡單，停車場自助繳費(fèi)機(jī)、手持pos機(jī)、手機(jī)移動支付、二維碼支付、公眾號支付、停車場人工繳費(fèi)都可以來完成的。
錯(cuò)時(shí)停車，共享空間
無人值守停車場在錯(cuò)時(shí)停車也是“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的另一種體現(xiàn)，目前政府鼓勵(lì)周邊商業(yè)辦公類建筑與居民區(qū)共享利用的停車泊位，并引導(dǎo)企事業(yè)單位、公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部停車場對外開放，同時(shí)也允許個(gè)人停車位錯(cuò)時(shí)出租并取得收益。提高資源利用率，打造停車共享狀態(tài)。
“互聯(lián)網(wǎng)+停車”構(gòu)筑智慧型城市
現(xiàn)階段，我國智慧停車大多是互聯(lián)網(wǎng)+停車的模式，“軟杰智能”致力于智能停車方案解決，自主研發(fā)智能停車系列產(chǎn)品，維護(hù)停車數(shù)據(jù)云平臺，推廣電子收費(fèi)、反尋引導(dǎo)，積極開展智能停車業(yè)務(wù)，并實(shí)際應(yīng)用中，取得了較好的效果。
未來，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”作為城市智慧系統(tǒng)生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，帶來城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，軟杰智能要將繼續(xù)打造專業(yè)化運(yùn)營，推動停車行業(yè)健康有序發(fā)展，構(gòu)筑智慧城市的藍(lán)圖。
軟杰智慧停車場采用的ETC 停車是基于車牌識別管理系統(tǒng)，將 ETC 技術(shù)運(yùn)用于智能停車場中， 采用 ETC+車牌識別，實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)和無人值守，使車輛進(jìn)出停車識別率 無限靠近100%，ETC 采用國家交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)名制管理， 一車一卡 一標(biāo)簽，車輛身份信息受到金融級別國家密鑰保護(hù)， 全國聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營，更精 準(zhǔn)、更安全。軟杰支持全國ETC 用戶結(jié)算為車主提供便捷的通行體驗(yàn)，同時(shí)也提高物業(yè)對停車場的管理。那么用戶都有哪些需求呢
用戶需求圖
ETC停車場優(yōu)勢
1、用戶基礎(chǔ)雄厚
用戶基礎(chǔ)雄厚，現(xiàn)有ETC用戶超過350萬，機(jī)動車安裝率達(dá)70%，全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費(fèi)習(xí)慣，顯著改善停車場收費(fèi)管理。
2、節(jié)約運(yùn)營成本
ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本和管理成本。
3、提高運(yùn)營效率
使用ETC停車系統(tǒng)后，車道系統(tǒng)自動交易完成扣費(fèi)，現(xiàn)場無須開具發(fā)票，單車道平均交易時(shí)間由人工收費(fèi)的14秒降低到3秒，
4、解決管理問題
解決刷卡設(shè)備存在的收費(fèi)漏洞（逃卡、丟卡等問題）。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費(fèi)中可能存在逃稅，假幣，非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
產(chǎn)品新聞
軟杰ETC天線是新一代路側(cè)工業(yè)級設(shè)備，支持-40度至80度適用于電子不停車收費(fèi)領(lǐng)域，采用5.8GHz DSRC微波通信，與車載電子標(biāo)簽交互完成不停車電子收費(fèi)，具有通信距離長、車輛識別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
場景應(yīng)用布局圖
應(yīng)用案例
結(jié)算現(xiàn)場圖
ETC車牌識別系統(tǒng)可在停車場車流量大時(shí)減緩車輛進(jìn)出的壓力，可提高車輛通行速度，亦可減輕部分道路的交通壓力，給車主帶來良好的停車體驗(yàn)。ETC與智能停車的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)不停車通行，對智慧城市的建立有著重要的推動作用，引領(lǐng)快捷舒適的城市新生活。ETC應(yīng)用場景越來越豐富，這也將成為ETC發(fā)展應(yīng)用的大趨勢歡迎來電咨詢：400-6800-662
