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不同停車場(chǎng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝方法

2019-11-16
跟著 近些年越來(lái)越多的科學(xué)技能參加停車場(chǎng)體系當(dāng)中, 車牌識(shí)別技術(shù)就是其間的一種, 逐漸的緩解了人們的泊車問(wèn) 題。 在車輛快速開(kāi)展的今日, 很多單一化的體系很難滿足人們的 需求了,開(kāi)展創(chuàng)新才是處理泊車問(wèn)題的新方向。

  停車場(chǎng)體系廠家對(duì)此參加了綜合性的新設(shè)備——車牌識(shí)別系統(tǒng)。 車牌識(shí)別系統(tǒng)又名車牌識(shí)別一體化攝像機(jī), 是繼 車牌識(shí)別停車場(chǎng)體系出現(xiàn)后的一款新設(shè)備,因?yàn)樗哂屑啥?高、 裝置調(diào)試簡(jiǎn)略等特征, 設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后直接插入一根網(wǎng)線就 能夠運(yùn)用,所以被稱為一體化設(shè)備。因?yàn)樗哂幸陨咸卣?所以 無(wú)論是在什么場(chǎng)所,都能夠運(yùn)用,省去人工辦理,讓停車場(chǎng)節(jié)約辦理本錢(qián)。當(dāng)然,在其裝置過(guò)程中也有必定的講究,正確裝置才 能縱情發(fā)揮其應(yīng)有的特征。

  面臨不同的停車場(chǎng)形式,裝置車牌識(shí)別系統(tǒng)也有所差異, 歸根到底都是為了能夠快速精確的輸出車牌識(shí)別成果, 拍到高質(zhì) 量的車牌圖片。

  一、直道安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)

  停車場(chǎng)直的車道是較抱負(fù)的裝置環(huán)境, 車輛在駛?cè)氡嬲J(rèn)區(qū)域 時(shí),能夠獲得高質(zhì)量的相片。

  1、 施工時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)和道閘能夠裝置在車道的同一側(cè), 但車牌識(shí)別系統(tǒng)要裝置在道閘前,間隔不小于 30cm ,以防止 設(shè)備間的相互攪擾。

  2、當(dāng)選用抓拍辨認(rèn)和視頻辨認(rèn)時(shí),地感線圈間隔一體機(jī)的 最佳間隔為 4m 。

  3、當(dāng)選用視頻加地感辨認(rèn)形式時(shí),地感線圈間隔一體機(jī)的 最佳間隔為 3m 。



  二、寬車道安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)

  假如車輛從兩個(gè)方向駛來(lái), 能夠裝置雙相機(jī), 每臺(tái)相機(jī)攝影 一個(gè)方向的來(lái)車。

  1、假如車道特別寬,車的行進(jìn)方向不固定,車輛駛?cè)霑r(shí), 車頭會(huì)左右歪斜, 簡(jiǎn)單影響識(shí)別效果, 能夠?qū)④嚨婪旨t兩條或許 用錐桶、 路樁等障礙物阻隔開(kāi)一條非機(jī)動(dòng)車道, 使機(jī)動(dòng)車道變窄, 車行方向變正。

  2、假如車道很寬,但不能分隔成兩條車道或添加非機(jī)動(dòng)車 道, 這種狀況能夠裝置雙相機(jī), 即在車道的兩側(cè)各裝置一臺(tái)車牌 辨認(rèn)一體機(jī), 這樣不論車行方向傾向哪邊, 都能夠有相機(jī)拍到車 牌并辨認(rèn)。

  3、假如車道很短,當(dāng)車從某個(gè)方向駛來(lái)時(shí),車身一般都是 斜向一側(cè)的, 這種狀況能夠把相機(jī)裝置在車頭所傾向的一側(cè), 這 樣攝影時(shí)車頭是正對(duì)相機(jī)的。

  三、彎道安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)

  彎道裝置車牌識(shí)別設(shè)備時(shí), 車行方向指向彎道的外側(cè), 所以 車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)裝置在車道外圍一側(cè), 這樣車輛駛?cè)氡嬲J(rèn)區(qū)域 時(shí),優(yōu)位泊車相機(jī)就能拍到比較正的車牌相片。

  四、地庫(kù)安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)

  當(dāng)需求在地庫(kù)裝置車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí),需求遵從如下準(zhǔn)則:進(jìn)口車牌識(shí)別系統(tǒng)裝置在地庫(kù)坡道上面水平路面上, 出口 的車牌識(shí)別系統(tǒng)裝置在地庫(kù)坡道下面的水平地面上, 這樣, 可 以防止當(dāng)一體機(jī)無(wú)法辨認(rèn)車牌, 形成道閘不能抬桿時(shí), 車輛只能 停在地庫(kù)坡道上的問(wèn)題。

軟杰智慧停車場(chǎng)采用的ETC 停車是基于車牌識(shí)別管理系統(tǒng),將 ETC 技術(shù)運(yùn)用于智能停車場(chǎng)中, 采用 ETC+車牌識(shí)別,實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)和無(wú)人值守,使車輛進(jìn)出停車識(shí)別率 無(wú)限靠近100%,ETC 采用國(guó)家交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)名制管理, 一車一卡 一標(biāo)簽,車輛身份信息受到金融級(jí)別國(guó)家密鑰保護(hù), 全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),更精 準(zhǔn)、更安全。軟杰支持全國(guó)ETC 用戶結(jié)算為車主提供便捷的通行體驗(yàn),同時(shí)也提高物業(yè)對(duì)停車場(chǎng)的管理。那么用戶都有哪些需求呢

用戶需求圖

ETC停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

1、用戶基礎(chǔ)雄厚

用戶基礎(chǔ)雄厚,現(xiàn)有ETC用戶超過(guò)350萬(wàn),機(jī)動(dòng)車安裝率達(dá)70%,全國(guó)ETC用戶超過(guò)6000萬(wàn)。用戶具有良好的ETC收費(fèi)習(xí)慣,顯著改善停車場(chǎng)收費(fèi)管理。

2、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本

ETC專用車道可以無(wú)人值守自動(dòng)完成扣費(fèi),節(jié)約了人工成本和管理成本。

3、提高運(yùn)營(yíng)效率

使用ETC停車系統(tǒng)后,車道系統(tǒng)自動(dòng)交易完成扣費(fèi),現(xiàn)場(chǎng)無(wú)須開(kāi)具發(fā)票,單車道平均交易時(shí)間由人工收費(fèi)的14秒降低到3秒,

4、解決管理問(wèn)題

解決刷卡設(shè)備存在的收費(fèi)漏洞(逃卡、丟卡等問(wèn)題)。解決長(zhǎng)租車、固定車、軍車、一位多車等 問(wèn)題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費(fèi)中可能存在逃稅,假幣,非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

產(chǎn)品新聞

軟杰ETC天線是新一代路側(cè)工業(yè)級(jí)設(shè)備,支持-40度至80度適用于電子不停車收費(fèi)領(lǐng)域,采用5.8GHz DSRC微波通信,與車載電子標(biāo)簽交互完成不停車電子收費(fèi),具有通信距離長(zhǎng)、車輛識(shí)別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

場(chǎng)景應(yīng)用布局圖

應(yīng)用案例

結(jié)算現(xiàn)場(chǎng)圖

ETC車牌識(shí)別系統(tǒng)可在停車場(chǎng)車流量大時(shí)減緩車輛進(jìn)出的壓力,可提高車輛通行速度,亦可減輕部分道路的交通壓力,給車主帶來(lái)良好的停車體驗(yàn)。ETC與智能停車的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)不停車通行,對(duì)智慧城市的建立有著重要的推動(dòng)作用,引領(lǐng)快捷舒適的城市新生活。ETC應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越豐富,這也將成為ETC發(fā)展應(yīng)用的大趨勢(shì)


軟杰智能推出“無(wú)人值守”智能停車管理方案,解決停車難、停車?yán)鄣膯?wèn)題,該方案集“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用、反向?qū)ぼ嚒庇谝惑w,以“無(wú)人值守、遠(yuǎn)程管理、移動(dòng)支付”為核心優(yōu)勢(shì),呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理,為車主及運(yùn)營(yíng)管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費(fèi)服務(wù)。

軟杰“無(wú)人值守”方案亮點(diǎn)

高速通行,無(wú)需停車

傳統(tǒng)停車場(chǎng)取票或刷卡入場(chǎng),停車效率低下。車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),軟杰一體機(jī)智能識(shí)別車輛的車輛號(hào)碼,實(shí)現(xiàn)不停車即通行,預(yù)計(jì)每小時(shí)可以通行2800部車輛,相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多:軟杰高達(dá)99.8%識(shí)別率,暢通無(wú)需擔(dān)心。當(dāng)車主準(zhǔn)備離場(chǎng),可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)的自助繳費(fèi)機(jī)、靜態(tài)二維碼、場(chǎng)庫(kù)公眾號(hào)等進(jìn)行預(yù)支付,出場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車輛,通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)信息比對(duì)計(jì)費(fèi),整個(gè)過(guò)程3秒內(nèi)即可完成,停車不再等待。


同時(shí)對(duì)于場(chǎng)內(nèi)未交費(fèi)的車輛,可選擇人工收費(fèi),或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動(dòng)生成的二維碼完成繳費(fèi)出場(chǎng)。對(duì)于無(wú)牌車,可選擇掃碼或取票進(jìn)出場(chǎng),系統(tǒng)可以開(kāi)啟無(wú)牌車對(duì)比,停車更優(yōu)化。

△ 系統(tǒng)拓?fù)鋱D

拓展性強(qiáng),支持模糊匹配

軟杰智能車管系統(tǒng)具有豐富的擴(kuò)展功能,與停車場(chǎng)的自助繳費(fèi)機(jī)、反向?qū)ぼ嚈C(jī)或手持終端搭配使用,優(yōu)化無(wú)人化停車的服務(wù)范圍。若車主在掃碼繳費(fèi)時(shí)遇識(shí)別錯(cuò)誤,導(dǎo)致無(wú)法正常匹配正確的入場(chǎng)記錄,或車主忘記車輛號(hào)碼,車主可在繳費(fèi)界面手動(dòng)輸入查詢近似入場(chǎng)記錄,完成繳費(fèi)工作。

同時(shí)軟杰車管系統(tǒng)可對(duì)接場(chǎng)庫(kù)方的監(jiān)控系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、優(yōu)惠券管理、機(jī)打紙票、報(bào)表打印等系統(tǒng),滿足路政數(shù)據(jù)上傳,帶來(lái)更便捷的體驗(yàn)感受。

便捷繳費(fèi),方式多樣

車主通過(guò)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)部署的靜態(tài)二維碼,可選擇微信或繳費(fèi),也可選擇通過(guò)自助繳費(fèi)終端進(jìn)行現(xiàn)金或線上支付,還可使用軟杰停車公眾號(hào)或?qū)⑼\嚴(yán)U費(fèi)功能定制至場(chǎng)庫(kù)方公眾號(hào),直接公眾號(hào)中輸入車輛號(hào)碼,查看繳費(fèi)金額、停車時(shí)長(zhǎng),點(diǎn)擊繳費(fèi)頁(yè)面進(jìn)行繳費(fèi)。

軟杰智能還有銀行對(duì)接,開(kāi)發(fā)無(wú)感支付,一張銀行便是車輛通行證,出場(chǎng)結(jié)算更放心。

遠(yuǎn)程管理,智能管控

對(duì)于軟杰無(wú)人值守停車場(chǎng),安裝IP可視對(duì)講,管理員可通過(guò)監(jiān)控室實(shí)時(shí)查看進(jìn)出口狀態(tài),遠(yuǎn)程控制開(kāi)閘,迅速解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題,聯(lián)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng),當(dāng)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)消防預(yù)警系統(tǒng)報(bào)警,軟杰智能的道閘系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)閘,便于場(chǎng)內(nèi)車輛高速疏散,避免不必要的損失。


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