一、識別流程
自動車牌識別是一種利用車輛動態(tài)視頻或靜止圖像自動識別車牌號和車牌顏色的模式識別技術。硬件基礎一般包括觸發(fā)裝置、攝像頭、照明裝置、圖像采集裝置、車牌識別處理器等。軟件核心包括車牌識別算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法。一些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能，稱為視頻車輛檢測。完整的車牌識別系統(tǒng)應包括車輛檢測、圖像采集和車牌識別。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時，觸發(fā)圖像捕獲單元獲取當前視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，定位車牌位置，對車牌中的字符進行分割識別，然后合成車牌號的輸出。
車牌識別系統(tǒng)
二、車輛檢測
車輛檢測可采用埋置線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測、視頻檢測技術等方法。視頻檢測可以避免道路損壞，不需要額外的外部測試設備，不需要糾正觸發(fā)位置，節(jié)省成本，更適合移動和便攜式應用。
三、車牌識別
視頻車輛檢測系統(tǒng)需要高速的處理速度和優(yōu)秀的算法來實現(xiàn)圖像采集和處理，而不會失幀。如果處理速度慢，幀會丟失，系統(tǒng)無法檢測到快速移動的車輛，很難保證識別過程從有利于識別的位置開始，影響系統(tǒng)的識別率。因此，將視頻車輛檢測與自動車牌識別結合起來在技術上是困難的。
四、車牌號識別
為了識別牌照，需要以下基本步驟：
1.定位車牌，將車牌定位在圖中;
2.劃分車牌字符，以劃分車牌中的字符;
3.車牌字符識別，識別分段字符，最終形成車牌號。
在車牌識別過程中，車牌顏色的識別基于不同的算法，可以通過上述不同的步驟來實現(xiàn)。通常，車牌識別和車牌號識別是相互兼容和相互驗證的。
在實際應用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率也與車牌質量和攝影質量密切相關。車牌質量會受到各種因素的影響，如生銹、污跡、油漆剝落、字體褪色、車牌堵塞、車牌傾斜、反光、多個車牌、假車牌等。實際拍攝過程也會受到環(huán)境因素的影響。客戶端亮度、拍攝模式和速度。這些因素在不同程度上降低了車牌識別的識別率，也是車牌識別系統(tǒng)的難點和挑戰(zhàn)。為了提高識別率，除了不斷改進識別算法外，還應找到克服各種光照條件的方法，使采集到的圖像最有利于識別。
基于ETC不停車繳費系統(tǒng)在停車場的應用，ETC+智慧停車的應用場景大大拓寬，如商場、小區(qū)、CBD中心區(qū)、體育館、醫(yī)院、學校等地方均可得到適用。此外，特定的應用場景還可以提供增值服務以創(chuàng)收。以購物中心為例，車輛通過ETC系統(tǒng)進入停車場，停車場通過車輛的電子標簽獲得車輛位置信息等，可以為車主提供更直觀的車位信息，方便車主離開商場時更省時、省力的到達車輛所在位置；商場還可以提供將車主購買的貨物直接配送至車輛所在位置等增值服務。
未來，隨著智慧停車的加快建設，ETC在停車場中的應用將更加深入，ETC+智慧停車市場將不斷擴大。
ETC市場發(fā)展前景
(1)ETC發(fā)行服務渠道多樣化
未來將推動建立全網(wǎng)協(xié)同服務模式，完善服務規(guī)則，鼓勵銀行業(yè)金融機構、非銀行支付機構和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務機構緊密合作。允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶。支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應用的聯(lián)名卡，停止ETC儲值卡發(fā)行、逐步減少ETC儲值卡使用。
(2)ETC收費服務多元化
智能交通收費技術未來的發(fā)展面臨諸多政策和技術挑戰(zhàn)，但以ETC為代表的車載設備收費技術符合各利益相關方高效率便捷收費和多元應用服務的需求，未來將引領新一代自由流收費技術進入快速發(fā)展期，并提供多元的收費服務。
(3)ETC車載裝置加快完善
隨著公路、橋隧、停車場等場所實現(xiàn)ETC，不停車收費將成為主流方式，汽車的ETC車載裝置需要加快完善。未來，鼓勵車載裝置產品形態(tài)及服務功能多樣化發(fā)展，研發(fā)與行車記錄儀、智能后視鏡等車載電子產品結合的多功能一體化終端，滿足不同用戶應用和消費需求。同時支持開展車載裝置汽車前裝，鼓勵汽車生產企業(yè)與ETC設備制造商、發(fā)行方開展合作，加強車載裝置汽車前裝技術研究、試點和推廣應用。
軟杰智慧停車場采用的ETC 停車是基于車牌識別管理系統(tǒng)，將 ETC 技術運用于智能停車場中， 采用 ETC+車牌識別，實現(xiàn)不停車收費和無人值守，使車輛進出停車識別率 無限靠近100%，ETC 采用國家交通部頒布的標準，實名制管理， 一車一卡 一標簽，車輛身份信息受到金融級別國家密鑰保護， 全國聯(lián)網(wǎng)運營，更精 準、更安全。軟杰支持全國ETC 用戶結算為車主提供便捷的通行體驗，同時也提高物業(yè)對停車場的管理。那么用戶都有哪些需求呢
用戶需求圖
ETC停車場優(yōu)勢
1、用戶基礎雄厚
用戶基礎雄厚，現(xiàn)有ETC用戶超過350萬，機動車安裝率達70%，全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費習慣，顯著改善停車場收費管理。
2、節(jié)約運營成本
ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費，節(jié)約了人工成本和管理成本。
3、提高運營效率
使用ETC停車系統(tǒng)后，車道系統(tǒng)自動交易完成扣費，現(xiàn)場無須開具發(fā)票，單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒，
4、解決管理問題
解決刷卡設備存在的收費漏洞（逃卡、丟卡等問題）。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費中可能存在逃稅，假幣，非法侵占和現(xiàn)金流轉財務風險。
產品新聞
軟杰ETC天線是新一代路側工業(yè)級設備，支持-40度至80度適用于電子不停車收費領域，采用5.8GHz DSRC微波通信，與車載電子標簽交互完成不停車電子收費，具有通信距離長、車輛識別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強等特點。
場景應用布局圖
應用案例
結算現(xiàn)場圖
ETC車牌識別系統(tǒng)可在停車場車流量大時減緩車輛進出的壓力，可提高車輛通行速度，亦可減輕部分道路的交通壓力，給車主帶來良好的停車體驗。ETC與智能停車的結合，實現(xiàn)不停車通行，對智慧城市的建立有著重要的推動作用，引領快捷舒適的城市新生活。ETC應用場景越來越豐富，這也將成為ETC發(fā)展應用的大趨勢歡迎來電咨詢：400-6800-662
軟杰智能推出“無人值守”智能停車管理方案，解決停車難、停車累的問題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應用、反向尋車”于一體，以“無人值守、遠程管理、移動支付”為核心優(yōu)勢，呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理，為車主及運營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費服務。
軟杰“無人值守”方案亮點
高速通行，無需停車
傳統(tǒng)停車場取票或刷卡入場，停車效率低下。車輛進場時，軟杰一體機智能識別車輛的車輛號碼，實現(xiàn)不停車即通行，預計每小時可以通行2800部車輛，相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達99.8%識別率，暢通無需擔心。當車主準備離場，可通過場內的自助繳費機、靜態(tài)二維碼、場庫公眾號等進行預支付，出場自動識別車輛，通過數(shù)據(jù)庫信息比對計費，整個過程3秒內即可完成，停車不再等待。
同時對于場內未交費的車輛，可選擇人工收費，或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動生成的二維碼完成繳費出場。對于無牌車，可選擇掃碼或取票進出場，系統(tǒng)可以開啟無牌車對比，停車更優(yōu)化。
△ 系統(tǒng)拓撲圖
拓展性強，支持模糊匹配
軟杰智能車管系統(tǒng)具有豐富的擴展功能，與停車場的自助繳費機、反向尋車機或手持終端搭配使用，優(yōu)化無人化停車的服務范圍。若車主在掃碼繳費時遇識別錯誤，導致無法正常匹配正確的入場記錄，或車主忘記車輛號碼，車主可在繳費界面手動輸入查詢近似入場記錄，完成繳費工作。
同時軟杰車管系統(tǒng)可對接場庫方的監(jiān)控系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、優(yōu)惠券管理、機打紙票、報表打印等系統(tǒng)，滿足路政數(shù)據(jù)上傳，帶來更便捷的體驗感受。
便捷繳費，方式多樣
車主通過場庫內部署的靜態(tài)二維碼，可選擇微信或繳費，也可選擇通過自助繳費終端進行現(xiàn)金或線上支付，還可使用軟杰停車公眾號或將停車繳費功能定制至場庫方公眾號，直接公眾號中輸入車輛號碼，查看繳費金額、停車時長，點擊繳費頁面進行繳費。
軟杰智能還有銀行對接，開發(fā)無感支付，一張銀行便是車輛通行證，出場結算更放心。
遠程管理，智能管控
對于軟杰無人值守停車場，安裝IP可視對講，管理員可通過監(jiān)控室實時查看進出口狀態(tài)，遠程控制開閘，迅速解決現(xiàn)場問題，聯(lián)動監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)，當場庫內消防預警系統(tǒng)報警，軟杰智能的道閘系統(tǒng)自動開閘，便于場內車輛高速疏散，避免不必要的損失。
服務熱線：021-51099719
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