“城市停車智慧停車管理系統(tǒng)作為‘新基建’的主，未來五年，將釋放數(shù)十萬億的能量，成為推動(dòng)汽車增長，拉動(dòng)內(nèi)需消費(fèi)，全面提升經(jīng)濟(jì)的生力軍。”西安市人大***經(jīng)濟(jì)工委委員、湖北工業(yè)大學(xué)兼職教授、車秘科技智慧交通董事長西安表示，經(jīng)此一“疫”，市場更加深刻認(rèn)識到城市治理體系數(shù)字化的重要性。“智慧停車管理系統(tǒng)停車供需不平衡的現(xiàn)實(shí)矛盾決定了共享停車行業(yè)的無限前景，加上***三令五申將城市停車‘補(bǔ)短板’提到新高度，越來越多的城市主動(dòng)升級停車無人化管理系統(tǒng)。”
從萬億GDP城市2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目投資來看，交通基建投資是主基調(diào)。同時(shí)，科技創(chuàng)新與先進(jìn)制造已成主攻方向，各地希望通過“新基建”契機(jī)，解決城市發(fā)展痛點(diǎn)，塑造城市競爭新優(yōu)勢。西安指出智慧停車管理系統(tǒng)，縱觀“新基建”七大領(lǐng)域，除了特高壓，其他六大領(lǐng)域都與城市停車息息相關(guān)，比如5G技術(shù)確保停車數(shù)據(jù)傳輸?shù)募皶r(shí)性和準(zhǔn)確性，人工智能助力智能設(shè)備、停車云平臺建設(shè)、運(yùn)營，大數(shù)據(jù)中心為城市停車共享做強(qiáng)大支撐，新能源汽車充電樁則與停車有天然的業(yè)務(wù)對接關(guān)系等等，毋庸置疑，城市共享停車智慧停車管理系統(tǒng)正是本輪“新基建”建設(shè)的主***。共享停車，將迎來一個(gè)嶄新的開始。
軟杰智能人工智能無感停車智慧停車管理系統(tǒng)解決方案融合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等尖端前沿技術(shù)成果，確保系統(tǒng)安全性高、可拓展性強(qiáng)。在信息采集前端，采用了車秘科技獨(dú)創(chuàng)的人工智能算法開發(fā)、全球最先進(jìn)的高位視頻技術(shù)，車牌識別率達(dá)到99.99%，綜合運(yùn)營成本低，一套設(shè)備可管理8-12個(gè)車位，解決了傳統(tǒng)停車管理效率低、依賴人工、操作程序繁瑣、用戶體驗(yàn)感差等問題。另外，旗下車秘科技APP是中國首款真正實(shí)現(xiàn)“無感出入、無感支付、無人值守”的人工智能無感停車智慧停車管理系統(tǒng)運(yùn)營方案應(yīng)用，為廣大車主提供“隨心所欲，想停就停”的便捷服務(wù)。
當(dāng)前，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代智能科技，正改變著城市發(fā)展軌跡和服務(wù)模式，智慧停車智慧停車管理系統(tǒng)運(yùn)營方案就是其中的典型代表。今年7月，西安西安新區(qū)領(lǐng)先全球推出人工智能無感停車試點(diǎn)，創(chuàng)造性地將人工智能與高位視頻技術(shù)相結(jié)合，開辟了路內(nèi)停車管理新路徑，吸引了國內(nèi)外專家的廣泛關(guān)注。“在人工智能上升為***戰(zhàn)略的大背景下，發(fā)展人工智能無感停車，既符合中國停車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型要求，又順應(yīng)了新一代高新技術(shù)的發(fā)展趨勢，無疑將推動(dòng)中國智慧交通、智慧城市實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。”中國“兩院”院士、智慧交通權(quán)威專家李德仁表示，西安人工智能無感停車智慧停車管理系統(tǒng)推陳出新，從技術(shù)上破解城市停車頑疾，挖掘新興產(chǎn)業(yè)價(jià)值，重構(gòu)城市可持續(xù)發(fā)展生態(tài)，為全球智慧產(chǎn)業(yè)樹立了新標(biāo)桿。
作為中國改革開放最前沿陣地，西安智慧停車智慧停車管理系統(tǒng)曾一騎絕塵、領(lǐng)跑全球。然而，隨著技術(shù)更新?lián)Q代的加快，西安智慧停車管理模式的弊端也日益顯現(xiàn)，存在無法識別車牌、設(shè)備損壞率高、易受磁場干擾、需頻繁更換電池、用戶體驗(yàn)差等不足，還需要配備大量巡檢員進(jìn)行管理，運(yùn)營成本居高不下。為此，西安正在探索新技術(shù)模式，全面升級城市智慧停車智慧停車管理系統(tǒng)運(yùn)營方案軟硬件系統(tǒng)，并開展了相關(guān)試點(diǎn)。
