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目前，ETC在拓展涉車金融應用場景，發展車載支付功能方面，正面臨著前所未有的發展機遇。本報近期主辦了一場以“ETC進入城市停車場的機遇與挑戰”為主題的座談沙龍，邀請管理部門、停車企業、ETC發行方、銀行等機構代表，剖析ETC在停車場應用中的優勢和挑戰，探討ETC發展路徑。
ETC技術進入停車場領域，無非是一種產品的拓展。然而，如今應用于停車場的ETC收費系統的結算機制依然是基于高速公路收費體系設計，結算對賬時間較長，給停車場運營方和發卡方帶來了較大的資金壓力。交通運輸部路網監測與應急處置中心收費公路聯網結算管理中心副主任劉旭表示，要有針對性地設計適用于停車場景下的業務流程和結算機制，才能更好地促進ETC技術在停車場領域的應用和推廣。
然而，汽車OBU設備的普及率卻成了制約停車場應用ETC技術的關鍵因素。目前，我國很多省份汽車OBU安裝率不足五成，有相當一部分車主由于不常使用高速公路，而沒有安裝OBU設備。
目前，大部分停車場的出入口只設置了一條行車通道，未安裝OBU設備的車輛離開停車場時，需要停車進行繳費，導致使用ETC的車輛也需排隊等待，影響ETC的使用體驗。為了解決這個問題，很多停車場在安裝ETC收費系統的基礎上，仍需加裝車牌識別系統，對于停車場運營方來說無疑增加了不少的成本。
軟杰智慧停車場采用的ETC 停車是基于車牌識別管理系統，將 ETC 技術運用于智能停車場中， 采用 ETC+車牌識別，實現不停車收費和無人值守，使車輛進出停車識別率 無限靠近100%，ETC 采用國家交通部頒布的標準，實名制管理， 一車一卡 一標簽，車輛身份信息受到金融級別國家密鑰保護， 全國聯網運營，更精 準、更安全。軟杰支持全國ETC 用戶結算為車主提供便捷的通行體驗，同時也提高物業對停車場的管理。那么用戶都有哪些需求呢
用戶需求圖
ETC停車場優勢
1、用戶基礎雄厚
用戶基礎雄厚，現有ETC用戶超過350萬，機動車安裝率達70%，全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費習慣，顯著改善停車場收費管理。
2、節約運營成本
ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費，節約了人工成本和管理成本。
3、提高運營效率
使用ETC停車系統后，車道系統自動交易完成扣費，現場無須開具發票，單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒，
4、解決管理問題
解決刷卡設備存在的收費漏洞（逃卡、丟卡等問題）。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統收費中可能存在逃稅，假幣，非法侵占和現金流轉財務風險。
產品推薦
產品應用：
停車場推薦設備：
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軟杰ETC天線是新一代路側工業級設備，支持-40度至80度適用于電子不停車收費領域，采用5.8GHz DSRC微波通信，與車載電子標簽交互完成不停車電子收費，具有通信距離長、車輛識別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強等特點。
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ETC停車場優勢
1、用戶基礎雄厚
用戶基礎雄厚，現有ETC用戶超過350萬，機動車安裝率達70%，全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費習慣，顯著改善停車場收費管理。
2、節約運營成本
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3、提高運營效率
使用ETC停車系統后，車道系統自動交易完成扣費，現場無須開具發票，單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒，
4、解決管理問題
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場景應用布局圖
應用案例
結算現場圖
ETC車牌識別系統可在停車場車流量大時減緩車輛進出的壓力，可提高車輛通行速度，亦可減輕部分道路的交通壓力，給車主帶來良好的停車體驗。ETC與智能停車的結合，實現不停車通行，對智慧城市的建立有著重要的推動作用，引領快捷舒適的城市新生活。ETC應用場景越來越豐富，這也將成為ETC發展應用的大趨勢歡迎來電咨詢：400-6800-662
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上海軟杰智能設備有限公司是一家致力于城市級智能停車管理系統的研發、生產、銷售和服務“四位一體”的國家級高新技術企業。 通過多年矢志耕耘、厚積薄發 ，已成功推出一整套原創設計、完全自主研發的城市級靜態交通一體化平臺及解決方案。