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道閘種類大全
按起落速度分三種(1.5S/3S/6S)，按照道閘機芯系列分三種(智慧系列，智能系列，廣告道閘系列)，主要分類有直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘，不同的道閘有著各自不同的尺寸、起落時間等限制。
直桿道閘
直桿道閘是最早的也是使用最多的道閘形式，由機箱和一根直檔桿組成，其特點是結構簡單，性能穩(wěn)定。通常設于住宅小區(qū)出入口處作為車行道閘，也用于人行、非機動車行道閘。作為車行道閘時，閘桿長度為4~6米時，閘桿起落時間為6秒;閘桿長度為2.5~4米時，閘桿的起落時間為4秒。作為人行、非機動車道閘時，由于人行通道寬度相對較窄，閘桿的長度也短些。
柵欄道閘是直桿道閘的一種衍變，與直桿道閘不同，檔桿由一個直桿變成了可以收縮的柵欄式，當檔桿放下時，展開的柵欄可以將通道檔桿的下方區(qū)域也遮擋起來，有的道閘也可以把檔桿上方和下方的區(qū)域一起遮擋。相對于直桿道閘，柵欄道閘的遮擋面更大，能更有效的的進行通行阻擋。一般作為住宅小區(qū)出入口處車行道閘，有時也可作為非機動車行道閘和人行道閘。
曲桿道閘
也稱折桿道閘，同樣也是由直桿道閘衍化而來，一般用于車行道閘。曲桿道閘閘桿升起之后會自動折疊，閘桿成90度彎折，適用于頂部空間不開闊的出入口處，如地下車庫出入口。曲桿道閘閘桿長度一般小于5米，閘桿起落時間為5~7秒。
那么在使用閘機故障怎么解決呢？
一、道閘桿不能起落
維修辦法：
1、先檢查有無電、保險管有無燒毀，假如保險絲溶斷了，必需要做全面檢查。
2、在傳達室拔掉公開電纜插頭，丈量電機紅、白、黃三條引線能否相通，若相通，闡明公開電纜中紅、白、黃斷路;不相通：再拆開機罩，在門排與機頭銜接的插頭處再測這三條線，若相通，闡明從門排端起至傳達室的線斷(包括各插頭接觸不良在內);若還是不通，直接丈量電機定子線圈能否斷路。
3、電機引線只要紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機定子能否發(fā)燙，若發(fā)燙兇猛，闡明電機熱維護停機不能開關，若不發(fā)燙，檢查20UF的啟動電容能否失效。
4、電機良好還是不能開關，再丈量藍、綠、灰色三條限位信號線能否短路。
5、電機線、信號線良好，還是不能開關，闡明控制盒有毛病。
二、道閘開關失靈
維修辦法：先測電機紅(黃)色與白色線能否相通，再丈量藍色與灰(綠)色信號線和K2(K1)傳感開關能否短路。
三、道閘能開關但不能停機
維修辦法：能開關闡明電機線紅、白、黃三條線沒有問題，信號線沒有短路。主要緣由是限位信號沒有送到控制器或控制器限位功用壞。
四、道閘不能自動停機
維修辦法：1、限位傳感器K1、K2同時開路。2、公共線藍色斷路。3、檢查控制器能否壞了。
五、道閘運轉過程中經?；蝿?/span>
維修辦法：檢查閘桿長度(重量)與彈簧拉力能否裝置好，能否成正比
六、道閘閘桿到位不停
維修辦法：
1、控制盒內可控硅壞：控制盒一插電，就自動運轉，闡明可控硅被穿。
2、開關到位不導通：用手搖柄把閘桿搖到關位或開位，用萬用表測關位或開位的輸出電壓能否有變化，若無則霍爾開關壞。
3、開關與失制盒插件接觸不好：翻開道閘門，用表丈量光電開關的正負電壓存不存在。若無，闡明接插件有問題，須檢查。
七、道閘通電后依然不運轉
維修辦法：
1、控制盒沒有輸出電壓：看控制盒內的保險絲能否燒斷;看控制板上的電子元件能否有明顯損壞，若有請與銷售商或我公司售后效勞部聯(lián)絡維修。
2、電容壞：按開/關按鈕后，電機有振動聲，而不運轉，可能是啟動電容壞，予以改換。
3、電機燒壞：判別辦法測電機兩根引線能否導通;絕緣漆氣息能否激烈。
4、開關長期導通：拔掉關電開關插件，道閘能開能關，而插上插件開關就不行，闡明開關壞了。
5、皮帶斷：找開箱門，看皮帶能否磨斷。
日常生活中道閘的運用使得進出入車輛愈加有次序，從而在一定水平上便當了我們的管理。但是關于道閘的后期運用，也需求多多留意，一些常見的的毛病還是及時維修的好，當然對日常的頤養(yǎng)也是很重要的。
軟杰智慧停車場采用的ETC 停車是基于車牌識別管理系統(tǒng)，將 ETC 技術運用于智能停車場中， 采用 ETC+車牌識別，實現(xiàn)不停車收費和無人值守，使車輛進出停車識別率 無限靠近100%，ETC 采用國家交通部頒布的標準，實名制管理， 一車一卡 一標簽，車輛身份信息受到金融級別國家密鑰保護， 全國聯(lián)網運營，更精 準、更安全。軟杰支持全國ETC 用戶結算為車主提供便捷的通行體驗，同時也提高物業(yè)對停車場的管理。那么用戶都有哪些需求呢
用戶需求圖
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