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隨著時(shí)代的發(fā)展,車輛數(shù)量的劇增,為了解決地下停車位不夠問題。地下停車系統(tǒng)開始走自動化、智能化。所依靠的管理設(shè)備主要是停車引導(dǎo)信息系統(tǒng)(PGIS)和停車智能管理系統(tǒng)。
下面就詳細(xì)介紹地下停車場系統(tǒng)管理設(shè)備。
一、停車指導(dǎo)信息系統(tǒng)
停車場導(dǎo)航信息系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)在停車場的延伸。可通過在路邊設(shè)置可變信息標(biāo)志,公布停車場停車條件和路線實(shí)時(shí)停車設(shè)施,大大提高停車設(shè)施的利用率,縮短用戶尋找停車位的時(shí)間,減少交通擁擠和環(huán)境污染。
停車指導(dǎo)信息系統(tǒng)允許用戶進(jìn)入中心區(qū)域并開始享受停車系統(tǒng)服務(wù)。各停車場的停車資料由中央管制單位收集,并處理進(jìn)電腦,并將主要道路的中央?yún)^(qū)域,特別是顯示板的出入口道路,分散開來,包括建筑物內(nèi)每個(gè)停車裝置的具體位置(如果是建筑的附建地下停車庫,應(yīng)給出對應(yīng)建筑的名稱)。通往地下停車系統(tǒng)的路線,有時(shí)包括周邊道路的交通狀況,讓使用者可以作出路線決定。有了停車電話服務(wù),我們可以為新用戶提供更好的服務(wù),例如選擇最佳停車路徑的建議。
道路導(dǎo)引還包括一系列的靜態(tài)標(biāo)志系統(tǒng),如標(biāo)志、信號和視頻、音頻接口等。用戶通過可變信息識別提供的信息作出停車決定后,需要一系列路標(biāo)引導(dǎo)用戶進(jìn)入地下停車系統(tǒng)入口。系統(tǒng)內(nèi)引導(dǎo)包括在地下連接通道設(shè)置目標(biāo),引導(dǎo)用戶快速找到想要到達(dá)的停車空間,引導(dǎo)用戶在高峰時(shí)間通過顯示每個(gè)停車單元使用最通順的出口。
地下停車場智能管理系統(tǒng),如系統(tǒng)集成自動化技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻音頻監(jiān)控、圖像識別和處理,結(jié)合有效、簡單的組織管理措施,引導(dǎo)車輛進(jìn)出停車場;根據(jù)停車設(shè)施經(jīng)理的需要選擇停車位。設(shè)備系統(tǒng)用于安全保證等過程的自動管理。
為盡量減少停車場對道路交通的影響,停車場智能管理系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程識別技術(shù),簡化了進(jìn)入程序,并將收費(fèi)的主要步驟放入停車場單元或出口。地下停車系統(tǒng)使用者分為固定使用者(免費(fèi)停車使用者、月租使用者)和臨時(shí)使用者。這兩種使用不同的收費(fèi)模式。對于固定使用者,偵測裝置會自動偵測入口的身份證。對于臨時(shí)停車,在入口處發(fā)放停車卡。用戶可選擇在停車單元內(nèi)或星期日付款。所有停車單位都有編號,用戶可以在任何入口按停車單位編號,車道前的顯示屏立即顯示導(dǎo)向語句信息。
未來,地下停車場管理系統(tǒng)會越來越智能化,大大提高停車設(shè)施的利用率,縮短用戶尋找停車位的時(shí)間,減少交通擁擠和環(huán)境污染。