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與興旺國度汽車和停車位1:1.3的比例相比，我國大城市的均勻比例約為1:0.8，中小城市約1:0.5，車多位少是停車難的主要緣由，另外，停車場和車主之間信息不對稱也招致停車位資源應(yīng)用效率過低。去繁華地段找不到停車位，停路邊被貼條又得失相當，顯然停車難已成為繼堵車之后日常用車的第二個痛點。
近幾年以以數(shù)字圖像處置、形式辨認、計算機視覺等技術(shù)為根底的車牌識別技術(shù)不時完善，以處理“停車難”問題為口號的車牌辨認系統(tǒng)逐步走入我們的視野。
當車牌識別系統(tǒng)逐步取代刷卡票箱，智能交通的步伐曾經(jīng)開端邁進我們的生活，以往停車場出入口排起長龍的現(xiàn)象開端減少或不復(fù)存在，人們再也不用在雨雪天、暴雨傾盆等惡劣天氣開窗刷卡，備受煎熬，省去了停車，開窗，刷卡，抬桿，啟動等一系列繁瑣流程，車牌辨認系統(tǒng)曾經(jīng)慢慢變得我們都離不開了。
如今在任何一個大城市，車牌辨認系統(tǒng)都是隨處可見的。在小區(qū)、停車場、車站、高速路口、政府門口等都能看到他們的蹤跡，車牌辨認系統(tǒng)能夠完成停車場收費管理，交通流量控制指標丈量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功用。關(guān)于維護交通平安和城市治安，避免交通梗塞，完成交通自動化管理有著理想的意義。
車牌識別系統(tǒng)最常見的應(yīng)用就是停車場收費管理。一體化的車牌辨認系統(tǒng)，能夠自動辨認車牌，過往車輛經(jīng)過道口時無須停車，即可以完成車輛身份自動辨認、自動計費。在車場管理中，為進步出入口車輛通行效率，車牌辨認針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建立無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改動出入停車場的管理形式。
車牌辨認系統(tǒng)之所以如此遭到喜愛，在于其相對人工管理的宏大優(yōu)勢。處理了車主忘帶卡、卡喪失、卡失靈等問題帶來的諸多不便，物業(yè)管理人員不用擔憂因系統(tǒng)操作復(fù)雜、繁瑣，而帶來的的埋怨。
技有兼益，所思者眾。將來，隨著技術(shù)的進一步成熟，車牌辨認系統(tǒng)有望拓展其他技術(shù)功用，讓停車更便當快捷，以科技的力氣，助推行業(yè)革新大勢。
軟杰智能推出“無人值守”智能停車管理方案，解決停車難、停車累的問題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應(yīng)用、反向?qū)ぼ嚒庇谝惑w，以“無人值守、遠程管理、移動支付”為核心優(yōu)勢，呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理，為車主及運營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費服務(wù)。
軟杰“無人值守”方案亮點
高速通行，無需停車
傳統(tǒng)停車場取票或刷卡入場，停車效率低下。車輛進場時，軟杰一體機智能識別車輛的車輛號碼，實現(xiàn)不停車即通行，預(yù)計每小時可以通行2800部車輛，相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達99.8%識別率，暢通無需擔心。當車主準備離場，可通過場內(nèi)的自助繳費機、靜態(tài)二維碼、場庫公眾號等進行預(yù)支付，出場自動識別車輛，通過數(shù)據(jù)庫信息比對計費，整個過程3秒內(nèi)即可完成，停車不再等待。
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