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2019年6月6日，工業和信息化部已向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G牌照。這也意味著中國成為繼美國、韓國、英國后的第四個5G商用國。這比計劃中提前了一兩年發放5G牌照。
中國正式進入5G商用元年 歡迎外企參與中國信息通信研究院副院長、IMT-2020（5G）推進組組長王志勤表示，5G商用牌照的發放標志著我國正式進入5G商用元年。
運營商將于10月31日正式發放5G套餐的消息就在業內流傳。更早之前，市場普遍預計5G套餐資費最低也將在200元左右，而根據最新消息，消費者使用5G套餐的門檻或降至最低128元左右。隨著運營商的發布，5G套餐的神秘面紗也將正式揭開。
中國工信部部長苗圩表示，5G支撐應用場景由移動互聯網向移動物聯網拓展，將構建起高速、移動、安全、泛在的新一代信息基礎設施。與此同時，5G將加速許多行業的數字化轉型，并且更多用于工業互聯網、車聯網等，拓展大市場，帶來新機遇，有力支撐數字經濟蓬勃發展。
軟杰智能智慧停車發布自身在智慧停車領域豐富的行業經驗，充分利用比現有5G標準更快的基于DDA的無線通訊技術，提出了基于DDA無線通訊技術的軟杰智能智慧停車一系列解決方案，有效實現了車位、停車場的智慧化智能化管理，方便車主快捷找車位，有效解決“停車難”等相關問題。
領先的DDA無線通訊網絡技術
DDA（全稱DYNAMIC CRYPTO DENSE ANT COLONY，動態加密空間密集覆蓋蚊群規則）無線通訊網絡技術在通訊距離、低成本網絡覆蓋、低功耗設計、抗干擾設計、通訊可靠性、數據安全性、海量終端接入、魯棒性、易用性、自適應頻段選擇等多項通訊技術指標上，領先于國內國外其它無線通訊技術。
基于DDA技術的智慧停車有以下優勢：
1、充分利用城市道路剩余空間資源，科學合理的設置路邊停車泊位，緩解城市停車供需矛盾，為車主停車提供方便。通過收取合理的服務費用，保證系統長期運營和系統的服務質量。
2、規范道路停車秩序，減少對道路動態交通的影響。
3、提升車位周轉率，緩解路邊停車難問題，減少因尋找車位而產生的無效交通。
4、提高市民的用車成本，倡導公共交通出行，優化交通出行。
針對城市停車難，緩解城市交通擁堵，建設智慧城市，軟杰智能專注于智慧停車系統的開發、設備的研發以及停車運營服務平臺的建設，已形成研發、銷售、運營并舉的業務模式。
近年來，隨著車輛日益增多，停車難已是普遍問題，傳統停車模式已經滿足不了當下高智能、高效率生活的要求，智能停車場系統行業借鑒及汲取了國內外停車技術和理念，加上本身自主研發的新技術，漸漸讓停車場走向了無人值守的智能化停車場。無人值守停車系統通過移動互聯網應用平臺，實現了“互聯網+停車”的智能停車模式，更有效提高城市車位使用效率。
軟杰將推出5G+ETC智慧停車整體解決方案
ETC都有哪些優勢
1、用戶基礎雄厚
用戶基礎雄厚，現有ETC用戶超過350萬，機動車安裝率達70%，全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費習慣，顯著改善停車場收費管理。
2、節約運營成本
ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費，節約了人工成本和管理成本。
3、提高運營效率
使用ETC系統后，車道系統自動交易完成扣費，現場無須開具發票，單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒，
4、解決管理問題
解決刷卡設備存在的收費漏洞（逃卡、丟卡等問題）。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統收費中可能存在逃稅，假幣，非法侵占和現金流轉財務風險。
