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主要的新規(guī)定有那些，想必大家一定都想知道吧，那么我就來喝大家介紹一下吧。
在召開的上海市政府例行新聞發(fā)布會上，發(fā)言人焦揚(yáng)介紹 了經(jīng)上海市政府常務(wù)會議最新審議通過的《上海市停車場(庫)管理辦法》。 據(jù)介紹，新制定的《上海市停車場(庫)管理辦法》在理順管理體制、強(qiáng)化規(guī)劃與建設(shè)管理、完善道路停車場的管理、形成合理的停車價格機(jī)制、推進(jìn)智能化管 理等方面作了明確規(guī)定：
（一）確立了由城市交通部門主管，其他相關(guān)部門協(xié)管的管理體制。對各管理部門職責(zé)作了分工，體現(xiàn)了統(tǒng)一管理、分工協(xié)作、相互制約的管理思路，有利于形 成本市停車場(庫)統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、高效的管理機(jī)制。（二）解決停車難的矛盾，關(guān)鍵是必須強(qiáng)化停車場(庫)的規(guī)劃與建設(shè)管理。為此，《辦 法》在三個方面作了規(guī)定： 一是明確由市交通行政主管部門統(tǒng)一編制公共停車場(庫)專業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃，并要求區(qū)(縣)政府在編制控制性詳細(xì)規(guī)劃時，應(yīng)當(dāng)與專業(yè)規(guī)劃相銜接，以保證規(guī)劃 得以實(shí)施。《辦法》規(guī)定，專業(yè)規(guī)劃確定的停車場(庫)用地屬道路廣場用地，未經(jīng)法定程序調(diào)整，不得改變用途。 二是強(qiáng)化公共建筑配套建設(shè)管理，要求新建公共建筑必須按標(biāo)準(zhǔn)配建停車泊位;對于沒有達(dá)標(biāo)的已建公共建筑，在改建、擴(kuò)建時應(yīng)當(dāng)補(bǔ)建停車泊位。 三是確立公共停車場(庫)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的地位與作用，明確停車場(庫)的設(shè)計方案應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃和建設(shè)部門在審核建筑工程時應(yīng)當(dāng)將其列入審查范圍。
（三）對道路停車場的管理，《辦法》新設(shè)定了四條管理原則: 一是道路停車場的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)根據(jù)區(qū)域停車供求狀況和道路通行條件從嚴(yán)控制，道路停車場的設(shè)置方案由市公安交通管理部門會同市市政、交通部門組織編制。 二是道路停車場管理者的確定辦法，由市交通行政主管部門另行制定。 三是道路停車場收費(fèi)屬行政事業(yè)性收費(fèi)，實(shí)行收支兩條線管理。收入全額上繳財政，支出由財政按批準(zhǔn)的預(yù)算核撥。 四是在外環(huán)線以內(nèi)的公共停車場(庫)300米服務(wù)半徑內(nèi)，設(shè)置道路停車場的，市公安交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)會同市交通行政主管部門舉行聽證。 這些規(guī)定可以從源頭上對道路停車泊位進(jìn)行合理控制，有利于實(shí)現(xiàn)路內(nèi)、路外公共停車場(庫)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
（四）形成合理的停車價格機(jī)制。 《辦法》對停車收費(fèi)價格設(shè)定了兩條原則:一是停車服務(wù)收費(fèi)根據(jù)不同性質(zhì)、不同類型的停車場(庫)分別實(shí)行政府定價、政府指導(dǎo)價、市場調(diào)節(jié)價;二是實(shí)行 政府定價、政府指導(dǎo)價的停車服務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照同一區(qū)域道路停車高于路外停車的原則，區(qū)別不同區(qū)域、不同停車時間確定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以改 變路內(nèi)停車日增、路外泊位閑置的怪圈現(xiàn)象。 《辦法》還明確實(shí)行公共停車系統(tǒng)信息聯(lián)網(wǎng)制度，以全面、及時地反映停車泊位的利用信息，方便停車者停放車輛。 交通是城市的命脈，而在城市交通系統(tǒng)中，停車設(shè)施是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)模適宜和布局合理的停車設(shè)施，是交通暢達(dá)的一個重要保證，也是交通需求管理 的一個重要手段。新的《上海市停車場(庫)管理辦法》的實(shí)施，將對上海道路交通排堵保暢、維護(hù)交通正常安全運(yùn)行、建設(shè)一流的城市交通系統(tǒng)起到積極作 用。
